【摘 要】
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随着我国经济增长模式由高速度向高质量发展的转变,天津港S公司的经营方式也正逐步从粗放型向精细化管理过渡,然而在外部环境不确定性加重的背景下,散杂货集中到港作为这一不确定性的具体呈现,越来越考验着码头企业的管理水平,甚至是盈利能力。为了缓解这一现象并且摆脱内部环境激烈的同质化竞争,天津港S公司亟需找到一条解决上述问题的路径。本文希望通过对天津港S公司散杂货到港现状与发展趋势的分析,提出针对散杂货集中
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随着我国经济增长模式由高速度向高质量发展的转变,天津港S公司的经营方式也正逐步从粗放型向精细化管理过渡,然而在外部环境不确定性加重的背景下,散杂货集中到港作为这一不确定性的具体呈现,越来越考验着码头企业的管理水平,甚至是盈利能力。为了缓解这一现象并且摆脱内部环境激烈的同质化竞争,天津港S公司亟需找到一条解决上述问题的路径。本文希望通过对天津港S公司散杂货到港现状与发展趋势的分析,提出针对散杂货集中到港这一现象天津港S公司可以采取的一系列管理策略,并说明天津港S公司为这些管理策略能够得到有效执行所提供的保障措施,从而实现缓解天津港S公司散杂货集中到港这一现象的目的。参照以上论文结构,具体使用到的研究方法如下:(1)以问卷调查的形式,在天津港S公司全体正式在岗员工中通过非等比例分层抽样,对集中到港的货物种类进行统计;(2)应用时间序列法,对天津港S公司2020年散货和件杂货的需求量分别进行预测;(3)利用供应链管理的原理,设计缓解天津港S公司散杂货集中到港的准班轮运输策略;(4)基于排队论模型的新建建材码头策略设计;(5)涉及供应链信息协同理论的智能调度指挥系统策略设计。经对比得出,在资金条件允许的情况下,综合使用准班轮运输策略、新建建材码头策略和智能调度指挥系统策略解决天津港S公司散杂货集中到港问题的效果更好,但是如果结合天津港S公司当前面临的种种威胁与挑战,应当首选准班轮运输策略的结论。最后,该研究的创新性成果在于使用上述分条列举的方法分析相应的问题,以及将准班轮运输的概念引入天津港S公司,并且联系天津港S公司实际,制定符合其自身特征的准班轮运输策略,同时结合新建建材码头策略和智能调度指挥系统策略基本解决了天津港S公司散杂货集中到港这一令港口管理层棘手的问题。
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