沈飞公司民用飞机转包生产项目进度计划体系研究

• 作 者: 孙德强
• 机 构: 东北大学
• 出 处: 东北大学
• 发表日期: 2007年期
• 关键词: 项目管理 进度计划 民用飞机 转包生产

民用飞机转包市场的快速发展和激烈竞争，给国内航空制造企业尤其是民用航空转包生产项目提出了更高的要求。为了适应国际市场对项目产品、进度、质量的要求，以及企业内部“降低产品成本，提升项目价值”的追求，需要对民用飞机转包生产项目的管理方式，特别是项目进度计划和控制体系进行调整和重新构建，以便提供对项目时间进行有效管理的方法和工具，从而控制项目使项目按照合同要求的进度节点交付，实现“降低产品成本，提升项目价值”的组织目标。
本论文在项目管理理论研究领域已有研究成果的基础上，结合沈阳飞机工业(集团)有限公司(以下简称沈飞公司)民用飞机转包生产项目进度计划体系构建的课题实践，应用项目时间管理的理论、方法和工具，建立了适用于民机转包生产项目的分层计划体系及其实施控制流程，明确清晰了民机转包项目进度计划的方法和适用工具。以B737-48段项目为研究对象，分别针对两个阶段——项目研制阶段和项目批生产阶段的管理特点，进行了系统的应用。在项目研制阶段，首先对项目活动进行了工作结构分解(WBS)，建立了WBS词典，介绍了项目活动周期估算和进度计划编制过程中应用的方法和工具，提出了项目研制阶段生产活动周期确定方法——标准站位周期熟练曲线估算方法，介绍了根据这一方法进行项目生产进度计划编制的基本操作过程。在项目批生产阶段，针对产品装配生产线小批量流水生产的特点，提出了利用工位实力图对节拍及进度计划进行调整的有效方法，同时提出了进度计划的调整策略。以B737-48段项目为对象，介绍了项目进度计划反馈控制机制和工具。
最后，以作者曾经参与过的公司民用飞机组织结构调整为背景，分析了当前组织存在的问题，根据组织选择模型对现有项目进行了详细分析，提出了适用于多项目条件下“矩阵为主，职能为辅”的混合组织管理模式。