【摘 要】
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自20世纪90年代后期,随着机动化程度迅速上升,道路交通伤害(road traffic injury,RTI)日益严重。我国的机动车拥有量只占世界汽车数量的2%,但RTI的年死亡人数却是世界的10%,
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自20世纪90年代后期,随着机动化程度迅速上升,道路交通伤害(road traffic injury,RTI)日益严重。我国的机动车拥有量只占世界汽车数量的2%,但RTI的年死亡人数却是世界的10%,死亡人数和死亡率均居世界首位,而且仍以每年10%的速度递增,是我国男性居民和城市人群的第一位死亡原因,总体损失在各类伤害中最大。宁波地处长三角地区,社会经济发展迅速,机动化程度高于全国同期水平,但相应的RTI研究却较薄弱。因此,如何利用现代科学方法预防控制RTI的发生,应成为政府各部门的又一工作重心。应用流行病学调查研究方法,描述、分析RTI的发生规律和原因,可为制定RTI预防和控制措施提供重要依据。 本研究以1999年1月～2005年6月发生的RTI资料为基础,对其发生现状、分布特点、主要影响因素及疾病经济损失作初步分析,并就如何预防控制本地区的RTI事件提出可行性意见。 材料与方法 本次研究以宁波市11个区(县)1999年1月～2005年6月发生,并按《中华人民共和国道路交通安全法》规定,录入宁波市交通警察支队道路交通事故数据
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