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云南省作为中国旅游产业发展的“探索者”和“排头兵”,是中国旅游业发展最具活力的省区之一,在“旅游+”发展时代的大环境下,交通格局演变与旅游空间结构的研究也引起国内外学者的普遍关注。随着国家“一带一路”、长江经济带建设、“孟中印缅经济走廊”、国家新一轮西部大开发和“桥头堡”建设战略、云南旅游强省建设等战略的叠加和交织,势必会带来云南省社会经济发展空间格局的演变和调整。探讨和分析云南交通与旅游空间结构演变的时空特征,是云南省国土、交通、旅游空间格局调整过程中面临的重要课题。交通基础设施对旅游空间结构有显著的影响,为更好地阐述两者间的耦合关系,有必要厘清交通与旅游空间结构的时空特征。为此,本文在国家自然科学基金项目“边疆山区交通与旅游空间结构耦合及关联机制研究”(编号:41361037)的支持下,选取云南省域为研究对象,纵深化和定量化地分析了云南省交通和旅游空间结构在时间和空间上演变的特征,为探索其关联机制和耦合关系提供基础性研究,这是本文的价值和目的所在。本文的主要研究内容如下:首先对国内外学者相关研究进行梳理和述评,阐述选题背景以及云南交通与旅游空间结构时空特征演变研究的意义与主要创新点。在此基础上,立足时间和空间两个维度,通过运用数量方法对云南旅游阶段进行划分,以全省16个州市为研究尺度,通过遴选相关指标,以测度云南省区域旅游发展水平,全面运用基尼系数、泰尔指数和标准差椭圆等方法,以期分析云南旅游发展的空间差异和基本特征,并进一步分析其旅游时空格局演变的原因。第三章,综合分析了云南交通可达性的时空格局演变特征。以云南省陆路交通干线公路和铁路网作为研究对象,结合区域交通基础设施网络的“质”、“量”、“势”三方面全面分析云南省交通优势,分析云南交通网络时间演变特征以及空间结构演变特征;选取2000年、2006年以及2014年三个时间节点结合多指标测度交通可达性空间演变特征,系统地对云南交通干线时空格局演变特征进行阐述。第四章,以2020年为时间预测点,借助GIS和SPSS工具对云南交通干线影响度的空间格局进行测度和评析,并讨论新常态下云南旅游空间结构演变趋势。第五章,引入“点-轴”空间结构理论分析云南旅游空间结构,数量化界定云南省重点旅游节点和旅游发展轴,进而构建云南旅游空间结构的网络体系,并尝试从交通与旅游两方面探索其空间结构的优化策略与途径。第六章,总结本文重要观点和结论,并且说明研究不足,对未来继续研究的方向作出了展望。