【摘 要】
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国内公路运输的超重现象十分严重,超重是公路损坏的主要原因,动态地测量行驶中车辆的轴载,对于公路的养护及执法具有重要的意义。就公路动态称重系统而言,动态称量精度、汽车
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国内公路运输的超重现象十分严重,超重是公路损坏的主要原因,动态地测量行驶中车辆的轴载,对于公路的养护及执法具有重要的意义。就公路动态称重系统而言,动态称量精度、汽车的通过速度是其性能指标中最重要的,它标志着公路动态称重系统的技术水平的高低。公路动态称重系统结构式样很多,不同的结构决定了后续称重信号处理的方法不同,而信号处理方法是影响系统精度的关键因素之一。目前的动态称重系统由于只对动态称重信号作简单的数字滤波理,缺乏更深一层的信号处理技术,所以系统的精度难以得到很大的提高。车辆动态称重技术作为一种有效的车辆超载管理手段,己经为欧美发达国家广泛采用,并取得了很好的效果。车辆动态称重系统是一种软硬件结合的平台,一般的车辆动态称重系统都依赖硬件系统的高性能,而忽视了软件系统在处理称重信号方面的优势,所以软件技术的发展一直比较滞后。本文对车辆动态称重系统的软件信号处理部分进行了研究。
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