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双向绿波关键交叉口过饱和状态下干线协调控制方法研究
【摘 要】
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随着全世界车辆保有率的持续增加,越来越多的交通拥堵及过饱和现象发生在城市道路中。疏散交通拥堵现象,解决交通过饱和问题,需要通过时间层面和空间层面的相互协调调整。在道路及交叉口的物理空间渠化较难变动的情况下,交通信号控制的时间调整重要性便凸显出来。不同于单交叉口或整条干线的过饱和现象有一定的研究,当一条双向绿波干线中某个节点(交叉口)发生过饱和现象时,其对整条绿波干线以及绿波控制有无影响以及多大影响
【机 构】
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重庆交通大学
【出 处】
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重庆交通大学
【发表日期】
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2020年06期
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