【摘 要】
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交通拥挤和停车难几乎是所有大城市共同面临的问题,科学的停车管理与规划是解决以上两个问题的有效手段.停车规划和管理是以停车需求及其分布为基础的,停车需求与分布的分析
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交通拥挤和停车难几乎是所有大城市共同面临的问题,科学的停车管理与规划是解决以上两个问题的有效手段.停车规划和管理是以停车需求及其分布为基础的,停车需求与分布的分析结果是停车规划的主要依据,同时,准确地了解城市区域的停车需求及其分布,也给停车管理及交通管理的政策制订提供了定量的依据.该文在现有的停车需求及分布研究成果的基础上,对停车需求分析模型进行适应性评价,并结合停车调查的技术方法对模型参数的标定进行讨论.研究主要包括停车需求分析和停车分布理论研究两部分.在停车需求分析中,从影响停车需求的因素入手,在对国内外研究成果进行系统分析的基础上,对停车需求分析与预测模型进行比较和适应性评价,提供了在不同目的、不同数据占有的情况下,选择应用模型的依据.在停车需求分布理论研究中,分别详细阐述及比较了行为模型、重力模型、Logit模型和选址机会模型.最后,结合"广州市停车研究"课题中有关停车需求的部分进行了实证分析,根据广州市的实际情况选择适当的模型,并着重分析了模型参数的标定及数据的获得,分析了广州市中心区现状停车需求,并预测了未来停车需求的趋势,为广州市中心停车政策、法规的制订以及广州市中心区控制性停车规划提供了依据.
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