【摘 要】
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随着汽车行业的大发展，汽车主减速器、桥总成装配技术越来越向高速、高效、节能的方向发展。本文以悬挂式轮毂轴承压装机为对象，以轻量化为目标，以Solidworks为平台，对装备的优化
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随着汽车行业的大发展，汽车主减速器、桥总成装配技术越来越向高速、高效、节能的方向发展。本文以悬挂式轮毂轴承压装机为对象，以轻量化为目标，以Solidworks为平台，对装备的优化设计方法与流程进行了研究。论文根据桥总成装配线的技术要求，总结悬挂式轮毂轴承压装机的设计需求，并在已有设计基础上，给出了悬挂式轮毂轴承压装机的设计方案和主要器件选型；在Solidworks软件中建立压机的虚拟样机模型，完成运动仿真模型的创建并利用Solidworks Motion插件对其运动仿真，验证是否存在运动干涉；利用SolidworksSimulation插件对需优化设计的高压力压机主体机架进行有限元分析，在Simulation平台下进入优化设计算例，以降低机架自重为目的，对机架完成基体型材截面尺寸优化、机架加强筋板尺寸优化和对综合前述优化结果的对优化的优化。通过上述分析，对悬挂式轮毂轴承压装机的设计进行了优化，最后实现了机架重量减重49.3%的优化结果。
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