论文部分内容阅读
汽车行业的发展与国民经济息息相关，对汽车行业发展进行预测和分析，可以为政府决策与合理调控提供数据支持，保障经济可持续发展。中国和日本无论是文化理念还是消费方式都具有高度相似性，本文首先研究日本汽车千人保有量的增长状况，发现带AR项的Logistic模型拟合非常好，然后对中国汽车千人保有量也建立Logistic模型。考虑到中国汽车行业独特的发展背景，使用邹检验确定结构突变点，建立关于中国汽车千人保有量带结构突变的Logistic线性模型，可得中国汽车千人保有量的相应预测值。考虑中国1959-1961年曾是三年自然灾害时期，对中国人口造成较大影响，因此建立带虚拟变量的Logistic模型，可得中国人口相应的预测值，进而可得2011-2050年中国汽车保有量预测值。直接对汽车保有量建立带虚拟变量的Logistic模型，也可得到2011-2050年汽车保有量预测值，同人口和汽车千人保有量得到的汽车保有量预测值进行比较分析。