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本课题组前期开发的水热沉积法催化剂制备技术能够提高催化剂的加氢脱硫活性,但是存在单釜产率低的问题;此外,采用该法制备的催化剂对柴油中难脱除的位阻硫化物和大分子芳烃的加氢反应活性仍显不足。针对于此,本文通过优化水热沉积法中钨酸盐的浓度来提高单釜产率;将TiO2-Al2O3复合载体引入水热沉积法中,通过优化TiO2含量获得具有理想的柴油加氢精制性能的催化剂。 水热沉积法中钨酸盐浓度的优化结果表明,NiW/Al2O3催化剂的单釜产率随着钨酸盐浓度的增加而明显提高,其加氢精制活性却随着钨酸盐浓度的增加呈现出先增加后减小的趋势。具有最优钨酸盐浓度的NiW/Al2O3催化剂的脱硫率为99.4%,脱氮率为91.4%,多环芳烃脱除率为72.4%。 水热沉积法制备的NiW/TiO2-Al2O3催化剂中TiO2含量的优化结果表明,载体中适量TiO2的引入可协调WS2的分散和堆积,使催化剂的脱硫率达到99.5%,脱氮率达到93.6%,多环芳烃脱除率达到81.8%。 100mL加氢装置上最优的NiW/TiO2-Al2O3催化剂与前期开发的NiW/USY-Al2O3催化剂的串联评价结果表明,组合催化剂体系的脱硫率为99.3%,脱氮率为93.1%,多环芳烃脱除率为89.1%,表现出良好的柴油加氢精制效果。