论文部分内容阅读
钢筋钢丝网砂浆（FS）加固法加固混凝土构件不但施工工艺简单而且加固成本低廉，故应继续研究推广。课题组前期已开展了FS加固钢筋混凝土（RC）柱的抗震性能试验研究，但是考虑二次受力影响和已有损伤柱的抗震加固有待探讨研究，另外探寻新型钢丝网及FS加固法配合植筋技术加固柱的抗震性能还待研究。本文将填补这些研究空缺，对FS加固损伤RC柱展开系统的抗震性能试验研究。
首先进行持荷状态不同加固方式的损伤RC柱抗震性能试验。制作了5个方柱试件，预先对其进行相同程度的震损。1个为对比试件不加固，另外4个试件分别为不锈钢钢丝网（WM1）、镀锌钢丝网（WM2）、钢筋网（SM）和钢筋不锈钢钢丝网（SWM1）在持荷状态下压抹砂浆加固，进行拟静力试验。试验结果表明：加固损伤RC柱的极限承载力、延性、耗能能力和刚度均得到不同程度的提高。不锈钢钢丝网是一种有效的材料形式。在钢筋网表面包裹不锈钢钢丝网后，加固试件在耗能方面的工作性能比钢筋网和不锈钢钢丝网单独工作取得了更优异的效果：SWM1试件耗能最多，比WM1试件提高了24.3%，比SM试件提高了42.2%。同时指出C10加固纵筋对于侧向承载力提高利用效能不够高的问题：SM试件和SWM1试件的配筋率是WM1试件的4倍以上，但它们的侧向承载力比WM1试件提高并不显著。
为进一步提高C10加固纵筋的利用率，继而提出钢筋锚固到底座的FS加固形式的思路。课题组前期研究已表明钢筋+两层半包钢丝网（沿柱底算起）砂浆加固能取得较理想的RC柱加固抗震性能指标，本文基于该加固法进一步开展持荷状态钢筋不锈钢钢丝网砂浆加固损伤RC柱抗震性能试验。制作了4个方柱试件，以加固纵筋是否植筋和原柱试件是否事先经历震损为变量研究加固RC柱的抗震性能。试验结果表明：这种加固纵筋植筋到底座且沿柱高半包围套钢丝网的FS加固法由于加固钢筋在塑性铰区域得到有效的锚接，对提高试件的侧向承载力和耗能能力是十分有效的：其他条件相同情况下，植筋加固试件与无植筋加固试件相比，极限承载力最大提高了23.5%，耗能能力最大提高了23.6%，刚度退化变得缓慢，但延性提高效果并不明显。同时还发现，震损后加固试件的极限承载力、延性、耗能和刚度均比无震损加固试件有不同程度的提高。
首先进行持荷状态不同加固方式的损伤RC柱抗震性能试验。制作了5个方柱试件，预先对其进行相同程度的震损。1个为对比试件不加固，另外4个试件分别为不锈钢钢丝网（WM1）、镀锌钢丝网（WM2）、钢筋网（SM）和钢筋不锈钢钢丝网（SWM1）在持荷状态下压抹砂浆加固，进行拟静力试验。试验结果表明：加固损伤RC柱的极限承载力、延性、耗能能力和刚度均得到不同程度的提高。不锈钢钢丝网是一种有效的材料形式。在钢筋网表面包裹不锈钢钢丝网后，加固试件在耗能方面的工作性能比钢筋网和不锈钢钢丝网单独工作取得了更优异的效果：SWM1试件耗能最多，比WM1试件提高了24.3%，比SM试件提高了42.2%。同时指出C10加固纵筋对于侧向承载力提高利用效能不够高的问题：SM试件和SWM1试件的配筋率是WM1试件的4倍以上，但它们的侧向承载力比WM1试件提高并不显著。
为进一步提高C10加固纵筋的利用率，继而提出钢筋锚固到底座的FS加固形式的思路。课题组前期研究已表明钢筋+两层半包钢丝网（沿柱底算起）砂浆加固能取得较理想的RC柱加固抗震性能指标，本文基于该加固法进一步开展持荷状态钢筋不锈钢钢丝网砂浆加固损伤RC柱抗震性能试验。制作了4个方柱试件，以加固纵筋是否植筋和原柱试件是否事先经历震损为变量研究加固RC柱的抗震性能。试验结果表明：这种加固纵筋植筋到底座且沿柱高半包围套钢丝网的FS加固法由于加固钢筋在塑性铰区域得到有效的锚接，对提高试件的侧向承载力和耗能能力是十分有效的：其他条件相同情况下，植筋加固试件与无植筋加固试件相比，极限承载力最大提高了23.5%，耗能能力最大提高了23.6%，刚度退化变得缓慢，但延性提高效果并不明显。同时还发现，震损后加固试件的极限承载力、延性、耗能和刚度均比无震损加固试件有不同程度的提高。