【摘 要】
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随着我国城乡一体化建设的不断深入，县域公路网规划建设滞后与县乡区域发展的不适应性日益显现，因此面向城乡一体化的县域公路网规划研究具有十分重要的现实意义。
首先，论
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随着我国城乡一体化建设的不断深入，县域公路网规划建设滞后与县乡区域发展的不适应性日益显现，因此面向城乡一体化的县域公路网规划研究具有十分重要的现实意义。
首先，论文在借鉴国内外公路网规划尤其是县域公路网规划研究成果的基础上，对县域公路网规划范围进行了界定，分析了我国县域公路网规划建设现状，探讨了传统的县域公路网特征。
其次，论文结合城乡一体化建设，提出了面向城乡一体化的县域公路网规划要求。
再次，在城乡一体化的背景下，改进传统的总量控制法，在考虑路网连通度，进行路网总里程和等级结构预测，分行政等级逐层路网规划，分析公路网节点重要度，将各行政等级层次路网相叠加，再结合专家经验和路网布局原则优化调整，以此提出县域公路网合理布局的规划方法。
然后，介绍GIS在交通方面的应用现状，分析建立基于GIS的县域公路网规划信息系统的必要性，将GIS引进到县域公路网规划当中，提出基于GIS的县域公路网规划信息系统功能的分析及模块设计，并对GIS的系统实现技术进行了比较。
最后，结合江苏省常熟市(县级市)的公路网发展情况，对常熟市的公路网进行了规划，验证所做研究的实用性。
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