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该文围绕人机融合决策智能系统,结合系统科学、决策科学、思维科学、管理科学、信息科学和技术等,开展了人机融合决策智能系统"是什么"、"怎么做"、"怎么用"等问题的理论研究.论文重点在于探讨系统"是什么"的问题,深入研究了系统重要特性"人机融合"内涵,以及进行该类系统的本质特征的抽象研究等等.论文研究中,包括如下几类创新点:1、研究观点创新 以决策科学、思维科学为理论基础,结合当前信息技术的发展,提出了决策智能系统中人和计算机之间应该是相互融合的观点,并将这种观点贯穿到系统研究的方法面面.2、研究方法创新 人机融合决策智能系统的研究处于萌芽状态,未形成一个独立的研究领域,该文的研究没有按照传统的决策支持系统研究方法进行现有成果的简单概括和总结,而是试图从系统的底层着手,通过对相关学科的研究,寻求和把握系统更本质、更抽象的特征,为人机融合决策智能系统的研究工作寻找指导思想、理论依据和技术基础.另外,在研究方法上还注意融合了多个学科的研究方法和方式,既有精确的定量描述,也有哲学、经验的定性分析,顺应了研究对象的复杂特性.3、研究成果创新 该文的研究得出如下初步的成果:·DSS发展阶段的划分.·DSS发展中问题及其存在原因的深入分析.·研究了系统中人、机融合的内涵.在比较分析人机感官、感知、决策思维和知识结构等特性的基础上,从决策认识层次、信息层次和组织层次三个方面深入探讨了人机融合内涵.在决策认识层次上,该文论证了决策活动需要综合运用多种思维方式,分析了当前信息技术发展现状,提出了人、机的有效合作点.在信息处理层次上,该文分析了决策活动中处理方法上的人机结合点,并研究了在信息感知、识别、处理和再生四个过程中的人机融合内容,接着以此为指导设计了多目标决策问题的人机融合模型和不完整信息下决策问题的人机融合模型.·建立了反映人机融合决策智能系统本质特征的概念模型.·运用系统工程方法论、信息系统方法论,在人机融合的指导思想下提出了人机融合决策智能系统开发原则.·运用人机融合决策智能系统理论和方法,指导设计了光纤运行维护智能系统的解决方案,提出了系统的组织设计框架,研究了人机交互的、具有相关性互联规则的数据挖掘算法FP-Relation.建立了光纤运行维护智能系统的概念模型,为人们认识和设计具体的光纤运行维护智能系统奠定了理论基础.