【摘 要】
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铝合金激光焊接技术的研究和应用最早是在航空、航天工业领域。近年来,在汽车制造领域中铝合金激光焊接技术在国外已经得到应用,在国内尚处在起步阶段。本文对适合作汽车覆盖
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铝合金激光焊接技术的研究和应用最早是在航空、航天工业领域。近年来,在汽车制造领域中铝合金激光焊接技术在国外已经得到应用,在国内尚处在起步阶段。本文对适合作汽车覆盖板的3A21铝锰合金薄板(1.5mm)进行了焊接工艺、焊接接头组织及性能的研究；并通过轧制处理,对焊接接头组织和性能进行了进一步的研究。对拼接板焊接工艺试验结果表明：通过激光焊接成功地实现了1.5mm厚3A21铝锰合金薄板焊接。激光功率密度和焊接速度是获得良好焊缝的重要工艺参数。对焊接接头组织和性能研究表明：焊接接头抗拉强度为母材的78%。焊接接头组织晶粒粗大、气孔以及热影响区软化是造成焊接接头强度降低的主要原因。通过轧制处理研究表明：经轧制后,焊接接头抗拉强度为母材的86%。焊接接头组织致密及加工硬化是造成焊接接头强度提高的主要原因。对该种材料的激光焊接工艺及接头组织性能的研究尚未见报导。
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