【摘 要】
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我国目前没有针对船舶融资租赁的专门立法,《民法典》对船舶承租人权利保护较为粗糙。基于此,本文通过分析船舶融资租赁承租人在交易常见的问题,结合相关学说和案例,探讨如何增强对船舶承租人的保护。第一章为绪论,交代研究背景与对象、选题意义和研究目标,阐明论证思路、论文创新点和基本观点,通过阅读大量文献了解船舶承租人在融资租赁中的常见风险。第二章首先论述船舶融资的定义和特殊性,由此提出船舶承租人权益保护问题
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我国目前没有针对船舶融资租赁的专门立法,《民法典》对船舶承租人权利保护较为粗糙。基于此,本文通过分析船舶融资租赁承租人在交易常见的问题,结合相关学说和案例,探讨如何增强对船舶承租人的保护。第一章为绪论,交代研究背景与对象、选题意义和研究目标,阐明论证思路、论文创新点和基本观点,通过阅读大量文献了解船舶承租人在融资租赁中的常见风险。第二章首先论述船舶融资的定义和特殊性,由此提出船舶承租人权益保护问题,对船舶瑕疵问题以及船舶承租人违约带来的利益失衡问题进行讨论。第三章将船舶瑕疵问题分为质量瑕疵和权利瑕疵进行研究。首先,分析船舶质量瑕疵索赔困难的原因,如意定设立索赔权、船舶出租人消极协助、船舶质量瑕疵难以认定等。其次,分析船舶权利瑕疵担保的缺失。如现有平静占有担保不含权利瑕疵、救济手段为事后救济、船舶出租人拒绝交付的救济手段空白且相关赔偿范围不明。最后,分析国外公约与法律规定可参考之处。第四章分析船舶承租人违约带来的权益保障风险。首先,分析船舶出租人两种违约救济手段的不足,如牺牲船舶承租人的期限利益、影响船舶以真实价值折价抵债、未区分违约是否可补救等,再通过司法裁判思路探究对违约船舶承租人的保护。第五章提出建议。第一,在质量瑕疵方面,建议法定转移索赔权,增设船舶承租人瑕疵担责情形,引入银行担保和保险制度转移风险,避免船舶承租人索赔失败而受到经济重创。第二,在权利瑕疵方面,建议增设船舶出租人对船舶权利瑕疵进行担保,建立船舶返还简易程序,赋予船舶承租人在船舶权利瑕疵状态的解除权,明确船舶出租人赔偿范围。第三,在承租人违约方面,建议应该扣减提前到期租金对应的时间价值,明确船舶处分、残值计算方法。建议赋予船舶承租人补救机会,增设船舶出租人减损义务,防止可避免损失的扩大。最后,提倡处理船舶融资租赁纠纷秉持人文关怀,避免僵化适用法条,尽量恢复当事人良好合作关系,促进船舶融资租赁业健康发展。
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