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随着计算机网络技术的迅速发展,企业在信息化建设过程中,需要有很多的信息管理系统来维护企业数据。由于企业间以及企业内部各部门间的相对独立性,造成了构建系统数据的分布性、自治性和异构性。随着企业竞争的日益激烈,独立的数据库信息已经满足不了商业机构对复杂业务的需要,迫切需要将这些单个的数据系统有机地联系起来,实现信息共享,以提高企业的运作效率。因此,异构数据集成技术变成了企业在管理信息数据中的重要组成部分,其通过解决跨平台、多应用、多结构的数据集成,可以把企业内部之间以及企业间的相关数据资源进行有效整合,为企业的决策提供支持。所以怎样有效地对异构数据进行集成也成为在计算机领域里一个重要的研究课题。本文在分析总结国内外研究成果的基础上,对异构数据集成技术进行了深入研究。首先简要介绍了异构数据集成技术的相关理论,仔细分析了目前主流的异构数据中间件的模型。然后详细研究了本课题提出的XML通讯机制,设计了异构数据集成中间件的四级模式结构以及相互转换过程,设计了XML格式与数据库合理的映射规则,并给出具体应用实例展示了二者转换,以实现XML格式标准化。最后,本文借鉴目前主流的异构数据集成技术的设计思想,对大型公路客运系统进行总体框架与功能模块的设计。使用东软集团的UniEAP 2.0开发环境和Java语言实现了异构数据集成统一查询语言的方法,以及公路客运系统各个模块的功能,并通过具体实例验证了其有效性、实用性。实践证明,以UniEAP 2.0的表现层、业务逻辑层、持久层三层架构体系的设计方案不仅解决了异构数据集成的应用问题,而且具有数据源易扩展,系统维护性强的特点,能够满足客户浏览器的实际需要,实现了真正意义上的公路客运信息分析,在企业数据整合和分析中发挥了重要的作用,并带来了很好的收益。