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在航线维修工作中，目前采用的各类故障诊断技术普遍存在诊断能力不足、效率低下、可信度差等问题，导致实际工作中仍然需要大量技术专家现场分析诊断。 本研究提出了一种基于工作流程的飞机液压系统故障诊断模型。该模型通过分析飞机液压系统的工作流程，模拟人类系统工程师的诊断过程，利用计算机辅助诊断，部分代替了人工分析诊断，实现了故障诊断自动化。 该模型把飞机液压系统中每一个最小的可更换部件功能抽象为图节点，以部件间的功能传递关系作为有向边，将系统工作流程抽象为有向关系图。然后该模型根据检测节点状态确定图中搜索范围，采用深度优先路径搜索算法编制计算机软件进行正、逆向诊断推理。通过反复推理，缩小故障嫌疑节点范围至最小，完成故障诊断过程。 经过案例测试分析，该模型的诊断准确度能够满足航线维修工作的客观要求，具有良好的实用性和较高的诊断效率。