TiO—ZnO高温CS水解吸附剂的研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:taiguomin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了脱除化工原料气中的CS<,2>和COS,需要开发针对CS<,2>和COS的新型脱硫剂。本文以气体中的CS<,2>作为研究对象,在研究水解反应和脱硫反应的基础上,开发一种新型催化剂,使之通过水解吸收,一步脱除气体中的CS<,2>和COS。 首先,利用二氧化钛水解剂和氧化锌脱硫剂,分别考察了水解剂将CS<,2>水解成H<,2>S和氧化锌脱硫剂吸收H<,2>S的反应,探讨了各反应条件对水解反应和脱硫反应的影响。结果表明:高温低空速低CS<,2>浓度有利于水解反应,水的反应级数为0;高温低空速低H<,2>S浓度有利于脱硫反应,300℃时反应区未形成产物饱和层。 其次,通过催化剂的评价实验,对比各催化剂的脱硫精度和饱和工作硫容,得到当二氧化钛含量为25%,氧化锌含量为60%时,通过混捏法制得的催化剂效果最好。300℃时催化剂的饱和工作硫容可以达到30%。 最后通过比较催化剂在各焙烧温度下的破碎强度和比表面积,得到催化剂的最佳焙烧温度为450℃;评价实验表明,实验室中最适合的工艺条件为:300℃;常压:空速为1300h<-1>;催化剂粒径为1.6mm~2.5mm。
其他文献
随着高性能混凝土的广泛应用,人们对其和易性性能要求越来越高。研究混凝土的流变性能可以更加深刻地揭示影响和易性的主要因素。电阻率法在研究水泥浆体各项性能中表现出了强大的适应性。本文对各种水泥基材料的电阻率发展,抗压强度,凝结时间,扩展度和流变参数等进行了测试。通过试验和数据处理实现了电阻率与流变性能的联系。主要研究结果如下:  (1)对于不同水灰比的水泥浆体,水灰比越低,24h后电阻率越高,28d抗
磁流变阻尼器(MRD)具有阻尼力大小可调整且能耗低等优点,在智能结构振动控制中被广泛应用,具有很好的控制效果。MRD材料的磁滞特性导致产生的控制力出现时滞,使得智能控制系统的性能下降。研究一种能够有效减少时滞效应的方法,对提高智能控制系统的控制效果具有重要意义。为此,本文提出一种力跟踪算法,并对其力跟踪效果进行了理论和试验研究。  本文首先提出了基于前馈-反馈的力跟踪控制算法。前馈部分根据半主动控
近年来,城市建筑密度不断加大、建筑形式各异、空间布局多变,对城市风环境造成的影响不可小觑。城市作为人口活动最密集的地区,其通风、人体舒适度、城市风能评估等一系列问题显得尤为突出,因此准确、高效地模拟实际城市风场十分重要。目前,针对城市风场模拟的研究均未考虑大气分层作用,同时城市建筑建模效率过低,基于此,本文将对基于自动建模的城市风场模拟展开研究。  本文主要开展基于考虑大气分层的城市风环境仿真研究
相较于传统的抗震结构,基础隔震结构和消能减震结构能更好地满足人们对于建筑安全性与舒适性的要求。引入隔震体系后,上部结构的层间位移反应能大大地降低,但是与之相应的是隔震层的水平位移也不容忽视。由于橡胶隔震支座的极限变形能力有限,如果支座破坏将导致上部结构的严重破坏,所以隔震层是整个基础隔震结构的薄弱环节,控制隔震层的位移反应是一项非常重要的工作。其中,最为有效的方式就是在隔震层附加一定数量的消能减震
随着第五代《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)的实施,新版区划图明确提出了“四级地震作用”的概念,即在原来小震、中震、大震的基础上新增了极罕遇地震作用,从而对建筑结构的抗震性能提出了更高的要求,同时,预应力混凝土(PC)框架结构被我国广泛应用于重大工程之中,但对于PC框架在极罕遇地震作用下的抗震性能研究仍较少。因此,本文针对我国现规范设计的抗震等级分别为一、二、三级的PC框架在极罕
随着国内外经济社会的不断发展,对超高层建筑的需求也趋向多样化和复杂化。在结构体系方面,带转换层的框架-核心筒结构在超高层建筑中的应用越来越广泛。目前对超高层结构施工过程的关注相对较少,而在结构施工阶段和使用阶段由竖向荷载以及收缩徐变效应导致竖向构件的竖向变形以及墙柱之间的竖向变形差异对结构安全性有显著的影响。因此,以一带斜柱转换层的框-筒结构作为工程实例对结构进行施工模拟分析并且研究结构竖向构件内
学位
建筑结构在进行抗震设计分析时,往往假定结构基础与地基在地震过程中同步运动,不考虑基础与周边土体的相互作用。这种假定下在很多情况都无法准确预测上部结构在地震作用下的动力响应。因此,考虑土-结构相互作用的抗震设计分析具有一定的重要意义。然而,以往关于土-结构相互作用的研究中,地震波通常假定为垂直入射。这种假定对于深源地震有一定适用性,对于浅源地震来说可能会带来误差。基于此,研究地震波以空间任意角入射时
超高层建筑发展迅速,结构高度屡创新高,但由于其施工周期长达几年、施工过程复杂多变以及设计阶段难以考虑的因素繁多,结构和材料的时变性比普通结构更为突出,一旦出现事故,带来的后果也更严重。因此超高层建筑主体结构施工阶段的变形发展规律是研究的重点和难点。本文结合武汉一栋在建超高层建筑——长江航运中心(336 m),开展了施工阶段结构的健康监测、混凝土时变性能试验以及有限元数值模拟分析的研究。  本项目为
在当前经济快速发展的形势下,交通基础设施的要求愈来愈高,各类超宽桥梁的建设也越来越多,钢-混凝土组合梁凭借其优越的受力性能在超宽桥梁的应用中频繁出现。为解决传统钢-混凝土组合梁桥面板易开裂的问题,提出采用超高性能混凝土(UHPC)代替部分普通混凝土(NC)的UHPC-NC组合桥面板结构。本文以一座宽61.7m的三塔自锚式组合加劲梁悬索桥为实例,采用数值分析方法分别建立全桥整体模型和不同区域的局部精
学位
本文主要研究添加单助熔剂(CaO、MgO、Na2CO3、Na2SO4),以及钠基复合钙镁助熔剂(WNa/WCa、WNa/WMg)作用于高灰熔点煤和莫来石灰熔融性的影响。利用智能灰熔点测试仪测定了高灰熔点煤的煤灰熔融温度;利用X射线衍射(XRD)对不同温度下添加助熔剂的莫来石灰渣中矿物组成变化进行了相关分析;结合扫描电镜-X射线能谱分析(SEM-EDX)对不同温度下莫来石灰渣的表观形貌及微区化学组成