【摘 要】
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该文对近年钢轨波磨的文献资料做了综合分析,对现有的波磨成因理论进行了全面的总结和分类.然后根据部分线路的现场调查,总结出调查区段波磨发生发展的一些规律和特征,并在JD
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该文对近年钢轨波磨的文献资料做了综合分析,对现有的波磨成因理论进行了全面的总结和分类.然后根据部分线路的现场调查,总结出调查区段波磨发生发展的一些规律和特征,并在JD-1型轮轨摩擦学模拟实验机上进行了不同工况的实验,在实验室重现了波磨现象.通过试件磨损量和振动的研究,结合对实际线路所截取的波磨钢轨的金相和疲劳分析,探讨了影响波长的因素和波磨形成的机理.该文通过几方面的综合分析,认为波磨的形成是轨表面材料塑性变形程度不等造成的,轮轨间的切向力是影响波磨形成和发展的主要因素.
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