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21世纪以后，我国的城市化进程不断推进，高层、超高层建筑不断涌现，城市地下商场、地下停车场、城市轨道交通，市政地下设施随处可见，开挖基坑面积、深度不断增大，极大地推动了深基坑工程的不断发展，新的支护形式不断出现，支护设计计算理论不断成熟，施工技术不断进步。值得人们警惕的是，基坑工程规模之大，周边环境之复杂，建设空间之狭小等原因，使得基坑工程事故仍时有发生，因此深基坑工程是个古老但永恒的研究课题。在基坑支护结构、地下水控制、基坑监测、信息化施工、环境保护等方面提出了诸多研究的新课题。本文依据长春万盛综合楼基坑工程的实际情况，选取适合的基坑支护方案，进行支护结构设计计算，并对基坑支护做二维有限元数值模拟。主要内容如下：（1）对常用的基坑支护结构的适用条件进行分析对比，根据长春万盛综合楼基坑工程的具体情况，把握基坑支护结构的选择原则，确定采用预应力锚杆复合土钉墙支护方案和桩锚支护两种方案。（2）对该工程的两种支护方案分别进行设计计算，在内力计算方面，复合土钉墙计算采用极限平衡法，多支点桩锚支护采用等值梁法。（3）应用理正深基坑结构计算软件，对两种基坑支护方案进行基坑稳定性验算，根据验算结果确定两种支护结构的设计方案。（4）基于MIDAS/GTS分析软件，分别建立两种支护结构的二维有限元模拟模型，定义施工阶段，分析两种支护方案在土体水平位移、竖向位移、支护结构内力方面模拟结果，得出其变化的一般规律。对比两种支护方案模拟结果，得知桩锚支护方案对土体位移的控制更加严格，但两方案模拟结果均控制在安全范围内。（5）该工程施工采用桩锚支护方案，将土体水平位移及地表沉降的监测数据与MIDAS/GTS软件模拟数据对比，绘制变形曲线，两者吻合较好，证明了该支护方案的合理性，以及数值模拟结果的可靠性。（6）根据前述研究内容可知，复合土钉墙支护方案可以满足支护结构及周围土体的安全稳定，且较桩锚支护方案更具经济性。