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随着经济全球化的快速发展,港口在当今水陆运输中扮演着日益重要的角色。福建港口建设拥有令人钦羡的自然条件和得天独厚的人文历史条件。然而,长期以来,不论是与国外先进港口的代表如鹿特丹港、新加坡港等相比较,还是同国内大型港口的代表如上海港、大连港等相对比,福建港口都存在着明显的差距,目前仍然深受基础设施建设滞后、集疏运体系不完善、港口经济腹地不足等问题的困扰。福建港口核心竞争力、内外影响力以及特色影响力亟需进一步提升。“新丝路”倡议的提出,为加快福建港口建设提供了千载难逢的机会。以“新丝路”为视角对福建港口发展现状及存在的问题进行剖析,具有重大的理论意义和现实意义。不仅有利于解决如何充分发挥“新丝路”带来的发展契机,做大做强福建港口的问题,反之也能为如何加快“新丝路”建设步伐提供有益参考。本文仅仅围绕福建港口发展和“新丝路”建设的联系。通过分析、研究,针对现行福建港口发展存在的问题,提出在新时期加快建设具有“新丝路”特色福建港口的几点建议:要适应“新丝路”发展需要,通过提升硬件水平、打造“新丝路”沿线数字化港口、拓展路向和海向经济腹地、做大做强临港工业、合理布局“新丝路”特色产业集群等途径,提升核心竞争力;要借力“新丝路”发展优势,通过广结友盟,构建多层次、宽区域的战略联盟并同步实施“引进来”和“走出去”双战略,增强内外影响力;要力争引领“新丝路”发展趋势,通过创建“新丝路”旅游品牌、实现港口全方位、零遗漏“绿色化”、加强人才储备、实施港口大联盟战略、提升柔性化水平等举措,充分挖掘并发挥福建港口特色影响力,推动福建港口走绿色、可持续发展道路,加快建成具有“新丝路”特色的第四代港口,实现快速发展、跨越式发展。