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随着科技的发展和全球经济一体化的加强，各国企业都面临着前所未有的机遇和挑战，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛地认为是企业在除了降低物资消耗，提高劳动生产率以外的又一个可以增加利润的方式。在今后的几年中，中国的国民经济将保持7％左右的年增长速度，这将给物流业的发展带来强大的需求拉动。贯彻科学的发展观，促进国民经济从粗放型向集约型、效益型的转轨，决定了大力发展现代物流成为中国经济发展的必然选择，也决定了物流业将成为中国经济新的增长点。中国在“十一五”中首次将发展现代物流业纳入整体规划，中国物流业迎来了最好的发展时期。中国的国际货代理业是社会产业结构中物流产业的重要组成部分。传统的国际货运代理企业的服务内容、运作模式已不适应新的竞争要求，已不能满足现代客户多样性、复杂性、个性化的物流需求。如何使中国的国际货运代理企业正确面对严峻的挑战，准确把握千载难逢的机遇，实现向现代物流企业的转化，缩短与国外先进企业的差距是中国众多国际货运代理企业当前面临的重大战略问题。本文将以ZY集团为载体，根据该集团的经营情况和改革现状，运用国有企业转型模型、SWOT分析法探讨国际货运代理业向国际综合物流转型的战略方案、经营理念及具体的发展对策。通过对ZY集团的研究，本文认为未来五至十年中国物流行业将会呈现市场需求旺盛、国家和社会高度重视及持续增长的特点，但至今仍没有形成和其他经济部门一样的国务院直属机构的管理体制，缺乏重视物流发展方面的宏观调控体系；以资产多少作为对物流企业评价的重要标准导向以及过分强调现代物流的现代性的导向，严重影响着中国物流结构体系的构筑以及发展方向。相对于中国物流企业，外资物流企业的优势并非规模和资本优势，而是多年来积累起来的知识、方案和人力资本。中国的物流企业应该反思的是如何发挥自身优势，结合外资物流企业的先进经验，立足本土市场，开发国际市场，同时还应承担起帮助中国的企业实现海外扩张的理想的责任。