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在知识经济和信息技术的高速发展中，创新起着重要的作用，而技术创新是将现有的知识转化为高水平生产力的关键因素，也是提高产业竞争力、保持产业竞争优势的根本途径，是推进产业升级、实现产业国际化的必要途径。
船舶产业是推动我国经济增长的支柱型产业，其发展程度不但影响其相关产业的发展，也影响着我国产业在国际上的竞争力。湖北是我国内陆地区重要的船舶生产基地，也是最大的船舶配套产品生产省份，在全国的的经济发展中占有举足轻重的地位。因此，通过技术创新来改造传统船舶制造业，对提升湖北船舶产业的竞争力，促进工业经济及整个国民经济的发展都具有重要现实意义和理论研究价值。
论文共分为六个部分，第一章绪论中首先阐述了选题的意义和目的，介绍了论文的研究内容和框架，然后对国内外产业竞争力理论的研究现状和船舶产业竞争力相关研究的文献进行整理，最后总结了论文的研究方法和贡献。
第二章研究的理论基础中分析了经典的波特“钻石模型“和“五因素”理论，分析了现有的因素分析模型中存在不足，通过对技术创新的研究，找出技术创新与产业竞争力之间的联系，分析技术创新与影响竞争力其他四个因素的相关性，讨论了技术创新对产业竞争力的作用机理，修正了“五因素”理论中五个因素的关系，并以此作为论文对船舶产业竞争力分析的理论基础。
第三章基于“五因素”的湖北船舶产业竞争力定性分析中，首先介绍了船舶产业的基本特征和湖北省船舶产业的发展与概况，并运用修正了“五因素”模型对影响湖北船舶产业竞争力的资源条件、技术创新、企业素质、产业组织结构以及政府作用进行定性分析，并重点探讨了技术创新因素对其他四因素影响和作用，分析表明湖北船舶产业具有很好的船舶设计、技术人才以及管理人才优势和有较好的基础设施和科研试验设施资源，但资金资源短缺;湖北的船舶产品主要以中小型特种船舶和船舶配套产品作为优势和特色，产业集中化程度较高，但企业规模总体上偏小，规模经济不明显。政府非常重视船舶产业的发展:重点支持骨干配套企业，加快武汉船舶配套工业园产业集群建设;并在集中优势、整合资源平台方面做了许多努力;突出的优势就是来自人才和大学、研发机构的技术创新实力，它是提升湖北省船舶产业竞争力的驱动力。
第四章湖北船舶产业竞争力评价体系构建中，首先讨论了构建的原则，接着确定了评价指标，包含一类指标一个，二类指标六个，三类指标十八个，并给出每个指标的解释和计算公式;最后选取评价方法，运用层次分析法和模糊综合评价法构建了湖北船舶产业竞争力评价模型。
第五章湖北船舶产业竞争力实证分析，运用所建立的评价模型和相关数据对2010年湖北船舶产业的竞争力进行了定量评价，根据所求得的最终值，认为湖北船舶产业竞争力处于中等水平，突出表现为自主创新能力和产业的R&D投入情况较好，说明技术创新投入能力和R&D能力指标较好;但手持订单市场占有率和新产品销售率情况较不理想，反映了技术创新产出能力指标不好。
第六章湖北船舶产业竞争力提升对策研究从定性的分析和定量的评价结果进行讨论，分别从资源条件、企业素质、产业组织结构及政府作用四个因素提升湖北船舶产业竞争力的对策和建议，讨论了技术创新如何与这些因素相互作用，并通过这些因素共同促进湖北船舶产业竞争力的提升。
最后的结论与展望，对论文的主要观点和结论作出了总结。
论文的工作贡献主要表现在两个方面:
1、从技术创新的角度来研究船舶产业竞争力，通过构建基于技术创新视角的船舶产业竞争力评价指标，运用层次分析法和模糊综合评价法建立评价模型，主要从技术创新能力、R&D能力、创新管理能力、生产能力、规模能力及技术创新产出能力等六个一类指标对船舶产业竞争力进行评价。
2、运用修正的“五因素“模型从定性的角度对湖北船舶产业竞争力分析探讨，又运用构建的评价模型对收集的相关数据，进行实证的定量分析，并提出提升湖北船舶产业竞争力的对策和建议。