【摘 要】
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高速铁路的快速发展,不仅满足了人们的出行需要,而且极大的促进了区域经济发展。随着高速铁路建设脚步的加快,中国高铁已经完成中国制造到中国创造的伟大转变,正引领中国形象
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高速铁路的快速发展,不仅满足了人们的出行需要,而且极大的促进了区域经济发展。随着高速铁路建设脚步的加快,中国高铁已经完成中国制造到中国创造的伟大转变,正引领中国形象走向世界舞台。运营里程的增加、新技术新设备的大量使用,使得高速铁路运营安全风险也随之增加。如何提高铁路系统安全,减少事故的发生,已经成为高速铁路安全领域研究的热门课题。本文针对高铁系统存在的安全问题,为全面提高高速铁路运输的科学化、精细化、标准化管理水平,进行了高速铁路精细化闭环管控技术研究,从安全风险管控的角度对高速铁路安全进行了探索。本文结合“太原铁路局开展高速铁路关键岗位人才培训计划”项目实践,基于高速铁路岗位分析基础上,结合“链条原理”,提出岗位安全链的概念。给出了岗位安全链在高速铁路系统应用中的特点,重点论述岗位安全链模型的内容,包括岗位胜任力、链条管理实践和PDCA控制三个子模型,共计十一方面的内容,为下文安全风险管控技术研究提供了理论基础。本文通过对太原局高速铁路安全问卷的汇总分析,结合文献资料,从“人-机-环-管”四个层次,对高速铁路系统安全因素进行分析。以此为基础构建了高速铁路系统安全要素集。运用熵权理论和模糊层次分析法对影响太原局高铁系统安全因素进行权重确定,结合专家打分,评定太原铁路局高速铁路系统安全水平总体为“一般”,得出了应该加强风险管控的结论。最后结合岗位安全链模型,本文针对高速铁路系统构建了安全风险闭环管控模型,运用支持向量机原理构建了风险点分类模型,对太原铁路局车辆系统风险点进行分类,以便更好地进行风险评估；运用小波神经网络构建了高速铁路风险预警模型,给出了铁路站段的风险预警等级,为后续决策的进行提供了依据。这些技术的研究能够实现高速铁路运输安全的标准化管理、流程式运转和闭环式控制。
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