沥青路面太阳热反射涂层组成设计及路用性能研究

• 作 者: 邓琰荣
• 出 处: 长安大学
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 沥青路面 太阳热反射涂层 组成设计 路用性能 评价方法

沥青作为一种吸热材料，其对太阳辐射的高吸收率是我国夏季沥青路面温度远远高于气温的主要原因，由此引发两方面的危害：（1）高温造成沥青路面的承载力下降，致使沥青路面出现严重的车辙等早期损害；（2）城市道路沥青路面的高温加剧了城市“热岛效应”。针对高温引起的上述危害，开发降温效果显著、性价比高的沥青路面太阳热反射涂层，从根本上避免产生车辙损害和有效缓解城市“热岛效应”的可能性，降低沥青路面建设的投资成本，同时也提高城市居民的生活质量。本文在查阅国内外相关太阳热反射涂层资料的基础上，首先，对沥青路面吸热行为及其影响因素进行了分析，进而提出沥青路面太阳热反射涂层的降温机理；其次，在明确太阳热反射涂层组成设计目标和综合考虑太阳热反射涂层路用性能影响因素后，提出科学合理的太阳热反射涂层组成设计参数确定步骤：依次确定成膜物配制时固化剂的最佳用量W、太阳热反射涂层体系中颜填料体积浓度（PVC）和稀释剂与成膜物的质量比；然后，应用自制的室内降温试验系统对不同配比、不同颜色的太阳热反射涂层进行室内模拟试验，试验结果表明：太阳热反射涂层的临界颜填料体积浓度在50.7%左右、降温性能最佳的是红色太阳热反射涂层，同时也对太阳热反射涂层的其他路用性能进行了测试，如涂装太阳热反射涂层沥青路面的抗滑性、太阳热反射涂层的耐久性和施工和易性，试验结果均表明：开发的太阳热反射涂层路用性能符合预期；最后，对太阳热反射涂层路用性能的评价方法进行了研究，提出了一套全面、准确评价太阳热反射涂层路用性能的方法，为太阳热反射涂层后序的深入研究、大规模生产和施工应用提供有价值的参考方法。