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SMA沥青路面自从德国开始应用以来就以优良的路用性能闻名于世。目前在我国西部山岭重丘区的应用也越来越广泛,主要集中在交通荷载繁重、政治经济地位突出的路段,使用效果良好。但也出现了一些早期质量病害,经研究发现产生这些质量病害的原因主要是因为施工过程阶段质量控制不严格,采用传统质量检验方法不能保证SMA沥青路面质量的稳定性,有必要研究过程质量控制方法,提高施工管理水平。本论文研究的内容正是建立在此基础之上,通过分析SMA沥青路面施工过程,发现质量控制的重难点为:①施工过程阶段质量控制指标过多,且无重要程度之分;②施工过程中质量控制方法仍然是点点对比的静态控制方法,没有引入过程控制理念,对施工阶段的质量控制进行动态管理。因此,本文首先采用专家调研法和灰色多层次综合评价模型,从施工阶段质量控制的众多指标中选取与SMA沥青路面典型质量病害形成关联度较大的指标(油石比、级配、温度、压实度)作为SMA沥青路面施工过程质量控制的关键指标。然后将过程质量控制方法引入SMA沥青路面施工中,经分析发现SMA沥青路面施工过程属于小批量生产过程,运用小批量质量控制的基本方法,结合《公路沥青路面施工技术规范》中关于动态质量控制的要求,选取有效性较高的“均值—标准差(X?S)控制图”作为SMA沥青路面施工阶段过程质量控制的基准方法。再根据“均值—标准差(X?S)控制图”在小批量生产环境下使用控制界限的有效性不能得到保证,因此为了使控制界限更加准确合理,本文提出运用贝叶斯理论对控制图进行改进,得到的控制界限可根据样本数量大小进行调整,由此建立具有双重控制界限的“小批量施工控制图”,并以此方法作为SMA沥青路面施工过程质量控制的方法。最后依托工程实例验证“小批量施工控制图”在山岭重丘区SMA沥青路面施工过程中质量控制的适用性和可行性。研究结果表明,针对山岭重丘区特殊的气候条件及交通压力,在铺筑SMA沥青路面施工的过程中应用改进后的“小批量施工控制图”进行质量控制,可以保证施工质量的稳定性,从而减少早期质量病害的产生,增加SMA沥青路面的使用寿命。