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我国是世界上发展速度最快、建设规模最大的机场建设大国。在经济全球化背景下，航空运输不仅仅是一种交通运输方式，更成为区域经济融入全球经济的快速通道。而机场地区各种交通方式将相互影响、相互协调，形成一个有机的整体，合理规划机场地区及周边地区的交通系统，有效组织航空港内外交通，对提高机场客货运输效益，缓解航空压力具有重要的意义。 本文根据昆明航空港及周边区域综合交通规划项目，采用高峰日高峰小时系数进行交通需求预测，基于交通现状分析交通需求，通过交通规划得到规划方案，进而对规划方案进行评价的研究思路，根据需求预测得到的目标年交通量，进行道路网规划、轨道交通规划及停车规划，最后对机场交通体系规划方案进行评价。 分析机场的交通现状和客货流特性，构建适合机场地区的交通需求预测模型，并进行全面的交通需求预测;借鉴国内外重要机场交通枢纽的发展经验，改进机场地区道路网规划方法，明确机场对外出入口定位及功能，根据新机场地区及周边地区的交通需求预测结果，研究机场地区道路网规划方案。 最后通过交通规划软件EMME2采用定性和定量的方法测试了道路网规划方案，从区域发展角度、交通需求角度、对外交通格局角度三个方面进行了分析，并贯彻“按需设置、适度超前原则”最终确定了道路网规划方案。