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该文在柴油机准维燃烧模型和DME（二甲醚）发动机实验研究的基础上,建立了DME发动机的准维多区燃烧和NO<,x>排放模型.燃烧模型详细考虑了燃油喷雾、卷吸、蒸发、传热、着火燃烧等过程,其特点主要有：沿轴向和径向对油束进行了细密的分区;采用了更加接近实际喷油过程的正弦喷油规律假定;考虑了小区和空气区以及小区和小区之间的质量卷吸;小区的着火燃烧采用滞燃期模型进行判断,并假定按当量比燃烧.在燃烧模型的基础上,该文采用多区化学平衡法和生成机理法两种途径计算了缸内NO的生成.对由模型计算的结果的分析显示,该模型能够成功地模拟DME发动机的燃烧过程和NO排放物生成过程.计算缸内压力及压力升高率与实测的缸内压力及压力升高率吻合得很好;由模型计算的缸内NO生成历程与有关文献得到的结果也非常一致;由模型计算的燃烧放热规律很好的展示了DME发动机燃烧过程的特点,即DME发动机的燃烧过程偏重于扩散燃烧,预混燃烧较少甚至不明显.此外,文中还计算了燃油喷雾的发展情况.