【摘 要】
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螺旋叶片压缩机是上世纪末提出的一种新型回转结构容积式压缩机,其结构简单,泄漏损失小,容积效率高,且驱动力矩平稳、动力特性好,已在制冷和空调领域有了初步的应用.但是螺旋
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螺旋叶片压缩机是上世纪末提出的一种新型回转结构容积式压缩机,其结构简单,泄漏损失小,容积效率高,且驱动力矩平稳、动力特性好,已在制冷和空调领域有了初步的应用.但是螺旋叶片式空气压缩机在动力应用方面还研究的很少,远落后于制冷空调领域.因此,对螺旋叶片式空气压缩机的内部工作过程、数学模型、性能以及动力特性等进行研究,都具有重要的理论和现实意义.该文根据工程热力学、变质量系统热力学以及流体力学建立了描述螺旋叶片空气压缩机工作过程的热力学模型,主要包括孔口流动模型、传热学模型等,并通过对压缩机泄漏情况的深入分析,补充建立了油气两相混合泄漏模型,应用工作条件和基本参数对上述数学模型进行了计算、模拟.同时,对螺旋叶片的受力情况进行分析,建立了其动力学模型,通过编程模拟,验证了螺旋叶片空气压缩机良好的动力学特性.在此基础上,该文将所建立的数学模型应用于螺旋叶片式输油泵,对其工作过程进行模拟,并在螺旋叶片输油泵的性能测试实验台对计算结果进行验证.在理论计算、模拟与实验结果分析的基础上,进一步分析了转速、工作压力等外部工作条件对泵的性能的影响.理论分析与实验结果证明,对于螺旋叶片输油泵,该文所建立的数学模型和所提出的假设是合理的.从而间接证明了该文所建立的螺旋叶片空气压缩机理论模型的正确性,为螺旋叶片压缩机的研究设计提供了理论依据.
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