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21世纪以来,温室气体问题已经成为了全世界的共同关注,与各国的可持续发展息息相关。我国的快速经济发展与城市化进程促使了化石燃料的急剧消耗,产生了大量以CO2为主要成分的温室气体,并且排放量逐年递增,截至2006年已跃居世界第一。城市规模急剧增长,用地范围无序扩张,碳排量逐步超出自然承载力,引发了日益严重的问题。为此国家在“十二五”规划中提出了节能减排的相关纲要,对在城市规划建设中控制碳排放提出了更高的时代要求。哈尔滨的冬季漫长而寒冷,采暖期长达半年,能源消耗量巨大,不适宜大部分植物生长,碳吸收量也十分有限,碳排放量居高不下且逐年递增,严重制约了其低碳发展。而针对这一情况的碳排放增长研究还比较少见,因此从城市规划角度出发,定量研究城市各类建设用地对各领域碳排放的影响很有意义。本研究对哈尔滨市的低碳发展总体现状、节能减排相关要求、现行低碳指标体系与碳排量核算方法都进行了系统的梳理,通过对大量年度基础数据的收集整理,采用国际上认可的碳排放核算方法结合地方特色规范,对城市各个主要来源的碳排放分别进行了计算,并按照国内通行的碳排放领域分类进行了2005-2013年的碳排放清单编制。依据对核算结果的分析来研究城市建设用地这一最重要的碳排放影响因素。研究根据各类建设用地的面积增长变化,对各领域碳排放进行相关性分析与回归分析,并依据增长模型方程式对未来的碳排放变化趋势进行预测。整个过程以事实基础数据为依据,运用科学方法建立回归模型,以量化结果表达建设用地规模增长与结构调整对碳排放的影响规律。论文的创造性成果主要在以下几个方面得以体现:(1)对哈尔滨市碳排放基础资料进行了大量的收集整理与详实的统计计算,选择了适合寒地气候的核算方法与评价指标,得到了年度碳排放清单编制成果。(2)依据计算所得碳排放量,对哈尔滨市碳排放构成特征与强度增长进行了全面的分析,并对现状问题与影响因素进行了总结,分析了城市建设用地规模扩张与构成变化对碳排放的直接影响。(3)将哈尔滨市建设用地与碳排放增长变化按照年度对应进行相关性与回归分析,得到相关程度系数值与回归方程式,揭示了二者之间的量化影响关系。(4)建立碳排放预测模型,对城市未来各方面的规划建设起到限制与引导控制作用,使得城市土地利用与建设用地调整可以更好地应用于低碳城市实践。