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物流金融是现代物流理论与金融理论的结合。从广义上讲，物流金融是指在面向物流行业的运营过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流运作过程中货币资金的运动，实施物流、资金流、信息流的有效整合，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲，物流金融是银行和物流服务提供商在物流运作的过程中向客户提供的结算和融资服务的业务过程。 物流金融通过物流企业的参与，架起了银行与中小企业之间沟通的桥梁，既解决了中小企业融资的困难，又拓宽了银行的信贷规模，降低了中小企业信贷风险，对物流企业自身也提升了物流服务的增值空间，真正实现了中小企业、物流企业和银行的多方共赢。 从1999年中国储运总公司开展第一单存货质押融资业务开始，近十年我国的物流金融业务经历了从无到有，从简单到复杂，从萌芽到茁壮的跨越式的发展过程。在我国目前开展的物流金融业务中，业务模式复杂多样，即便同一种业务模式在不同的物流企业或银行也有不同的叫法。按金融机构参与程度的不同，可以将我国现行的物流金融业务模式总结为资产流通模式、资本流通模式和综合运作模式。 资产流通模式是指物流企业利用自身综合实力和良好的信誉，通过资产经营方式，即直接买断货物所有权的方式，间接为客户提供融资、物流、流通加工等集成服务。典型的操作模式有代理采购模式和信用证担保模式。 资本流通模式是指物流企业利用自身与金融机构良好的合作关系，为客户与金融机构创造合作平台，在为客户提供物流服务的同时，协助中小企业向金融机构融资，提高企业运作效率。典型的操作模式有:仓单质押融资模式、买方信贷模式、授信融资模式、反向担保模式。 综合运作模式包括资产流通模式和资本流通模式，它可以根据客户的具体需求提供任意一种模式或几种模式的结合，是物流金融高层次的运作模式。典型的操作如UPS模式。 通过对现有物流金融业务模式的本质研究，笔者提出了创新的物流金融业务模式——第四方物流金融。结合第四方物流和物流金融的概念，把第四方物流金融简单定义为:整合第三方物流供应商、金融机构、保险机构、信息技术服务商等社会资源，为客户量身定做集供应链物流管理、金融服务、保险服务、信息技术服务于一体的供应链物流金融解决方案，并对方案的实施进行管理协调及跟踪反馈。 第四方物流金融的总体构想是:统一整合企业内外部物流资源、信息资源、资金资源以及保险资源，秉承现代化物流服务理念，搭建第四方物流金融服务平台并以其为核心，根据客户需求，整合优化其上下游产业链，为客户提供集供应链物流服务、金融服务、保险服务及信息服务的一揽子解决方案，实现企业物流与商流、资金流、信息流的完美结合。 与现行物流金融业务模式相比，第四方物流金融服务主要具有以下优势: 1、通过对客户产业链上下游的规划整合，可以促进产业链的升级调整 2、第四方物流金融服务是将物流企业与金融机构联合在一起为客户提供服务，提倡专业的人做专业的事，既可以提高服务质量又可以规避金融资质风险。 3、通过联合保险机构，将保险融入物流金融业务，对客户风险进行了有效的分散和防范，同时可以提高金融资本的积极性。 4、第四方物流金融服务是解决整个社会物流资源配置问题的最有利手段。通过第四方物流金融服务平台，不仅可以整合企业内部不同的物流资源，而且可以整合社会物流资源，由竞争走向合作，实现优势互补，提升社会物流资源使用效率和效益。 5、通过第四方物流金融服务平台对客户供应链的密闭式管理，可以将客户的结算资金与借贷资金整合在一起，有效降低客户财务成本，提升资金运行效率。 6、通过第四方物流金融服务平台，形成了一个集物流、金融、保险与信息技术等服务于一体的供应基地，可以部分实现集中采购功能。 第四方物流金融服务需要整合物流资源、金融资源、保险资源、信息资源等社会资源，为客户提供一体化的供应链物流金融解决方案。要实现对这些社会公共资源的整合，不是所有的企业都可以承担的。要想提供第四方物流金融服务，企业必须在某一个或几个方面已经具备很强的核心竞争能力，并且有能力通过战略合作伙伴关系很容易地进入其他领域。具体的条件至少应该包括: 1、拥有高素质的管理人员; 2、拥有整合第三方物流、金融、保险、信息等社会资源的能力; 3、拥有全球化的地域覆盖能力和资源支持能力; 4、拥有良好的信息共享平台; 5、拥有完善的风险管理控制体系。 中国外运长航集团作为中央大型现代物流企业，也在不断探索实践自身的物流金融业务，并在2005年正式开始实施了基于仓单质押融资模式的物流监管业务和基于授信融资模式的信用仓储业务，并取得了较好的成效。但随着这几年物流金融的不断推广发展，物流金融在物流界和金融界得到了一致的认可和推崇。逆水行舟，不进则退，如何充分利用中国外运长航集团的资源优势，在物流金融市场上取得新的突破，形成新的竞争优势，已经成为集团发展的迫切需求，业务模式的创新已经势在必行。 中国外运长航集团拥有其丰富的第三方物流资源、遍布全球的网络、丰富的供应链物流管理经验和物流金融业务经验、与金融保险机构良好的战略合作伙伴关系以及公司较高的品牌知名度，具备了开展第四方物流金融业务的必要条件。通过大力发展第四方物流金融业务，可以给企业的物流金融业务带来新的突破，形成新的利润源泉，增强其在物流金融业务领域的竞争力，同时可以很好的带动其综合物流业务的发展，为企业实现“进入世界500强，成为具有较强国际竞争力的世界一流综合物流企业”的战略目标贡献力量。 针对中国外运长航集团的具体情况，笔者提出了其开展第四方物流金融服务的具体对策: 1、明确第四方物流金融业务在集团的战略定位; 2、对新业务的发展要统一内部思想; 3、加快人才培养和人才引进; 4、建立第四方物流金融参与各方的业务规则与联动机制; 5、整合现有信息平台，建立统一的第四方物流金融服务平台; 6、建立与新业务相适应的组织机制和内部考核机制; 7、建立完善的风险管理控制体系。 第四方物流金融作为一种全新的物流金融业务模式，涉及到第四方物流金融服务商、第三方物流供应商、金融机构、保险机构、信息技术服务商等多个主体，在业务的运行中也牵涉到物流、金融、保险、信息等多个环节，究竟应该建立怎样的流程规则来平衡协调各个利益主体，使第四方物流金融服务方案能够得到有效实施，实现真正的多方共赢，还需要继续深入研究。