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随着现代工业中高温、重负荷、高速度机械设备的迅速发展，机械设备对润滑脂的要求也越来越高，需要兼具优良的高温稳定性和极压性的多效润滑脂。复合锂基脂兼具耐高温和多效用的特点，是目前世界润滑脂发展的一个重要的方向。
我国的润滑脂工业起步较晚，虽然发展较快，但是目前高温润滑脂发展比较落后。同国外润滑脂相比，各项性能指标有较大的差距，例如耐高温性、摩擦学性能等。因此研究高温润滑脂对于加快我国润滑脂工业的发展具有重要意义。
本文研究了影响润滑脂滴点、摩擦学性能、铜片腐蚀及蒸发损失量的因素，并对其影响的机理进行了初步分析，主要工作如下：
①通过扫描电镜观察润滑脂的纤维照片发现：纤维的尺寸越大，发育越好，润滑脂的滴点越高；
②研究了影响润滑脂滴点的因素：基础油在润滑脂纤维表面的吸附强度越大，润滑脂的滴点越高；能够促进纤维对基础油吸附能力的添加剂，对滴点有促进作用
③研究了超细WS<,2>粉末和超细铜粉对润滑脂摩擦学性能的影响：在低载荷下，两种粉末都起到填平摩擦副基材表面凹处的作用，在高载荷下，摩擦表面生成一层具有低剪切系数的反应膜；
④通过XPS分析了加硫润滑脂摩擦学性能提高的原因：在摩擦过程中，在摩擦副的表面生成了FeS，降低了摩擦系数；
⑤研究了影响润滑脂锥入度的因素，讨论了基础油、添加剂、温度和生产工艺对锥入度的影响：分析润滑脂产生铜片腐蚀的原因：润滑脂本身不会对铜片产生腐蚀，是润滑脂氧化产物及添加剂产生了腐蚀作用。