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针对目前研究通风系统可靠度时注重风量失效而不注重风质失效的情况，本文对风路可靠度进行了研究，指出某条风路可靠则该风路风流不仅要在数量方面满足约束条件，还要在质量方面(该风路风流中的有毒有害气体浓度、温度、煤尘及粉尘浓度)满足约束条件，给出了风路可靠度的更为严格、更为符合实际情况的定义，对巷道风量、粉尘浓度、瓦斯浓度、温度分布规律进行研究，给出了风路可靠度的理论计算式。 目前应用最广的用于计算大型复杂网络可靠度的算法是基于不交化最小路集的方法，当网络规模很大时计算量依然太大，不适合计算特大型复杂通风网络可靠度，本人提出了适合计算大型、特大型复杂通风网络可靠度的“基于截断误差理论和网络简化技术的不交化最小路集算法”。 论文利用灵敏度和可靠度为指标，对角联分支的稳定性、可靠性及角联分支的存在对通风系统稳定性、可靠性的影响进行了定量分析，得出角联分支本身不稳定，但角联分支的存在会使通风系统的稳定性、可靠性得到提高的结论。 对矿井火灾时期通风系统可靠度进行了模拟计算，利用模糊综合评价法对矿井火灾时期通风系统抗灾变能力进行评估。 通过对通风系可靠性的灵敏度计算，提出对巷道进行分级管理的概念。 通风系统是一个复杂的动态过程，风阻失效有可能导致风流失效，风量随风阻变化关系用灵敏度分析理论进行分析，而风流失效程度最终必须用通风仿真来度量，提出了“风流失效——风阻失效——灵敏度分析——通风仿真”一体化分析的通风系统可靠性综合分析法。