【摘 要】
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液化石油气掺混空气代替天然气常使用在工业生产和人们日常生活中都有着十分重要的意义。目前，很多城市的燃气部门都致力于设计一种专门用于LPG 钢瓶气掺混空气的装置，利用现有
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液化石油气掺混空气代替天然气常使用在工业生产和人们日常生活中都有着十分重要的意义。目前，很多城市的燃气部门都致力于设计一种专门用于LPG 钢瓶气掺混空气的装置，利用现有的气体掺混方法如文丘里引射式、空气压缩机鼓风式、比例混合阀混合式等。但针对液化石油气钢瓶的工况来说，前两种方法具有较大的局限性，或是由于成本过高不易推广普及，或是不利于连接液化石油气钢瓶与燃具。因此，发明一种能够直接连接液化石油气钢瓶与燃具且具有普及性的装置成为了现今LPG掺混空气代替天然气使用的重点研究方向之一。本文采用理论分析、数值模拟和反馈验证结合的方式，分别从掺混比的算法研究、装置结构设计以及数值模拟三个方面开展研究，为探索LPG钢瓶气掺混空气装置的研发奠定基础。本文主要完成了以下工作： （1）根据燃气互换性方法，对武汉市液化石油气混空气与天然气的互换提出相应的方案，编写了一套寻求最佳掺混比的程序并以武汉市的基础燃气数据为例，得出了最佳混气比。 （2）基于对掺混比的研究以及掺混装置的总体设计目标和需求，分析了工况条件不断变化会产生的影响因素，设计出一种LPG掺混空气的调压引射集成装置并计算出相关尺寸。 （3）对装置的核心区域引射结构单独进行数值模拟，完成模型的建立、网格划分、边界条件的设置以及湍流模型的选择等工作，分析了其速度场、压力场以及引射结构内流场的湍动能。本文重点研究了工况参数对于所设计装置引射结构掺混性能的影响。
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