【摘 要】
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本文根据胜利滩海油田平台特点,选用了溶解时间短、耐盐性强的活性聚合物乳液作为海上油田聚合物驱油的驱油剂。通过对活性聚合物溶液的性能实验表明该聚合物具有良好的抗盐
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本文根据胜利滩海油田平台特点,选用了溶解时间短、耐盐性强的活性聚合物乳液作为海上油田聚合物驱油的驱油剂。通过对活性聚合物溶液的性能实验表明该聚合物具有良好的抗盐性和溶解性,适用于海上聚合物驱油。对聚合物溶液进行流变性实验,以牛顿流体和幂律流体两种流变模式来描述活性聚合物溶液,在聚合物溶液的流变曲线中存在一极限剪切速率。低于极限剪切速率时,聚合物溶液表现出幂律流体的特征;高于极限剪切速率时,聚合物溶液表现出牛顿流体的特征。浓度为2000mg/L、3000mg/L、4000mg/L和5000mg/L的聚合物溶液的极限剪切速率分别为365.7s-1、501.2s-1、531.5s-1和656.8s-1。通过聚合物溶液在管道中的剪切速率判断其流变模式。对聚合物溶液流动的局部阻力进行了实验研究。以牛顿流体力学和非牛顿流体力学理论为基础,系统的分析了聚合物管流模型,优选了注聚管径,在本文给定条件下,计算出的经济管径为40mm。对聚合物配注时的粘度损失进行了研究,在注聚过程中优选粘度损失小的注聚设备。针对海上平台空间有限这一特点,设计了聚合物海上在线配注工艺流程,并建立了室内物理模拟装置,进行了在线破乳及混合试验,优选了实验流程参数,1000mg/L和3000mg/L的聚合物溶液粘度分别达到常规搅拌聚合物溶液的70.4%和86.0%,经过实验验证活性聚合物应用于海上驱油是可行的。
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