【摘 要】
:
该文建立了三维的定常不可压缩流体紊流运动及电磁制动的数学模型,并用此模型计算了有无电磁力作用下的连铸结晶器内钢液的紊流流动,耦合了Maxwell电磁场方程后,联合立求解了
论文部分内容阅读
该文建立了三维的定常不可压缩流体紊流运动及电磁制动的数学模型,并用此模型计算了有无电磁力作用下的连铸结晶器内钢液的紊流流动,耦合了Maxwell电磁场方程后,联合立求解了Navier-Stokes方程组与K-ε紊流双方程.该文介绍了电磁搅拌、电磁制动、软接触控制初始凝固等技术的发展及应用前景等,并分析了它们的作用机理与工艺过程.应用电磁制动及流体运动模型计算了连铸结晶器内钢液的流动,并分析了磁铁安装位置和磁场分布造成的影响.最后该文计算了双区制动下的夹杂物粒子的运动轨迹.结果表明,双区制动能够起到改变夹杂物的运动轨迹的作用,且在磁场的作用下粒子在钢液内仪停留的时间缩短了.能够起到这种效果的根本原因是双区制动抑制了流场.
其他文献
该文通过对往复压缩机气缸滑动密封系统的研究,得出的主要结论如下:1.正常运动压缩机中的活塞环和填料环的滑动表面在经过磨合期之后能自动形成流体动力润滑所必需的拱形轮廓
该文的研究工作是针对当今叶轮机械内复杂的流动现像这一-激波-边界层相互作用而展开的.首先从理论分析入手将这一问题分解为两具方面,一方面激波是如何受到粘性影响的,考察
离心压气机具有单级压比高、结构简单、尺寸小等特点,广泛应用于微型燃气轮机、涡轴发动机和飞机辅助动力。其中压比10左右的压气机处于热力循环的最佳效率点,应用需求最为急迫。本文开展了高压比离心压气机设计方法的研究工作,完成了一台总压比9.5、效率77.6%、工作裕度12%的离心压气机设计。主要工作包括:1.研究离心压气机的初步设计方法,提出将损失模型和数学模型相结合的性能预测方案,并完成初步设计程序的
本文的主要内容是各种冷热源系统的经济技术分析和比较以及应用软件的开发。对各种冷热源形式从性能、投资和运行费用、能耗及其对环境的影响等三个方面进行详细的阐述,介绍了
该课题对高炉热风炉蓄热室热交换理论研究进行了概括性评述及一般性论述,建立了以豪森理论为基础的一维非稳态传热数学模型,并采用数值模拟的方法进行仿真计算.在求解过程中
为满足电控汽油机研究试验的需要,作者设计了汽油机高速数据采集与分析系统,编制了气缸压力数据采集与分析的软件,并利用该系统在465汽油机上进行了气缸压力采集试验与压力数
该雠针对中厚板轧后水幕冷却工艺过程,根据水幕冷却传热的基本规律,建立了钢坯从离开轧机到水幕冷却结束过程中的辐射段和水冷段全过程二维变物性、非稳态导热数学模型,并用M
当前,以风电为代表的可再生能源行业处于快速发展阶段,然而由于间歇性、波动性等风能特性造成的“弃风”现象严重制约风能的进一步开发和应用,大规模储能技术是解决风电“弃风”