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随着我国改革开放以来,社会经济快速发展,地区与地区之间的沟通交流更加频繁,与之相对应的交通基础设施建设发展需求也愈来愈高,随之而来的就是对于建设交通基础设施的土地资源需求越来越大。在我国日益紧张的土地资源、红线保护的大背景下,土地资源的稀缺与交通基础设施建设的需求之间产生的矛盾便更加突出。土地征迁成为了制约交通设置建设能否顺利推进的重要因素,能否妥善解决也关系到社会的和谐稳定问题。本文试图通过对我国公路建设征迁安置工作的主要问题及原因加以分析,紧紧抓住征迁安置工作的关键问题,提出一些具体的解决方案,找出适合我国复杂国情的征迁安置工作程序,为公路建设征迁工作的顺利开展及社会的和谐发展提供合理科学的依据。本文采取理论研究与案例研究相结合的方法组织成文,对我国公路建设征迁安置工作的问题进行深入探讨,并采取文献研究法、比较借鉴研究法等收集与课题相关资料为进一步研究做准备。首先:纵观全球历史,许多国家都经历过社会经济生产发达过程中由公路建设所带来的征迁安置补偿等问题的阵痛,我国更是如此,因此公路建设所带来的社会问题便成为了社会公众关注的焦点。社会学认为动迁的过程意味着在一个新的自然与新的社会条件下,对被拆迁人的生活世界进行“再结构”的过程。公路的建设不仅仅是涉及到了个人利益的分配,而且还关系到国家社会的和谐稳定等问题。过程中涉及到的征迁安置工作不仅会影响到人民群众的正常生活,而且影响到整个社会的经济、文化的发展,甚至对政治、治安及社会稳定产生极其重要的影响。其次:应该认识到其征迁安置工作不仅仅影响到了群众的正常生活,而且还影响到整个社会的经济、文化的发展,甚至对政治、治安及社会稳定产生影响。产生这些问题最根本的原因在于我国关于公路建设过程中的征迁安置制度没有根据社会发展作出必要的调整,制度上存在着不足,没有形成科学有效的运行机制。最后:我国应该吸收国内外先进的征迁安置经验,紧紧抓住征迁安置工作的关键问题,得出了一些具体的解决方案,找出适合我国复杂国情的征迁安置工作程序,妥善安置被征地人民,对于顺利完成交通基础设施建设具有重要意义,同时也有利于社会稳定发展。