【摘 要】
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本论文重点研究了智能公交站台中所有传递的信息要素,结合可视化的理念与应用、电子设备终端,对信息要素进行再设计理论研究,并以具体的设计项目为支撑,完成了相关的案例设计
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本论文重点研究了智能公交站台中所有传递的信息要素,结合可视化的理念与应用、电子设备终端,对信息要素进行再设计理论研究,并以具体的设计项目为支撑,完成了相关的案例设计,为日后电子站台的普及应用提供设计参考与规范。第一章介绍了研究的背景、现状、方法与研究思路创新点等。第二章主要介绍可视化相关理论知识,通过对相关书籍、文章的阅读,概括了包括定义、分类、设计原则与表现方式等在内的基本内容,为设计应用提供理论基础。第三章通过线上资料搜集、线上线下调研、访谈,结合论文研究方向,明确了乘客类型,建立了一般行为模型,结合调研结果对站台内的综合信息研究进行深入分析,对现存站台内的地图类型进行归纳,进而对一般信息和地图信息进行层级划分。第四章在项目背景下提出了拟设计的智能站牌流程框架,通过对现行智能站牌的分类,确定拟设计智能站牌的界面展示结构,结合人机工程理论确定智能站牌的尺寸范围,最终完成完整的智能站牌综合信息可视化设计。最后对研究过程与结论进行总结。智能公交站台已经走进了人们的日常生活,尽管由于技术和路况特点致使其目前仍然存在许多问题,但这一发展趋势已不可避免。现存的许多智能公交站台仅仅增加了预报功能,在其他内容上与非电子化站台没有本质区别,甚至完全相同,并且没有明确的设计规范;此次论文的研究目的旨在改善提升这一现状,并从可视化角度优化乘客对于站内信息的获取。
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