论文部分内容阅读
由于轨头缺陷导致了许多铁路事故,甚至发生列车脱轨的严重的后果。铁路行业的一个主要挑战是检测轨头的临界表面缺陷。在这样的背景下,常规的检测方法已被证明不够可靠的检测出临界表面缺陷。因此,本文的目的是建立一种方法对轨头缺陷进行准确性检测。方法是使用低频表面波扫描反射波检测。本文对导波在轨头厚度的钢板与轨头中的传播特性,频散曲线及缺陷检测做了研究,具体工作如下：首先阐述了导波检测的国内外现状。介绍了导波的基本理论,研究导波在钢板和钢轨中群速度的频散曲线。其次,阐述了使用ABAQUS数值模拟