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对电潜抽油泵减速器齿轮材料进行气体多元共渗可以在材料表面形成氮化层，提高齿轮的耐磨性和耐腐蚀性能。本文主要对40Cr和38CrMoAlA两种材料通过不同工艺的气体多元共渗处理得到的渗层进行摩擦学性能研究，并研究渗层在酸性溶液中的耐腐蚀性能。
通过用X射线衍射仪和扫描电子显微镜对40Cr和38CrMoAlA两种材料的渗层的物相、硬度和剖面形貌进行分析，结果证明渗层综合性能良好，能够满足工程要求。