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由于网络化控制系统具有安装和维护成本较低以及信息资源可以共享等优点,网络化控制系统已广泛应用于航空航天领域、远程医疗领域和智能交通等领域。然而,由于受到信号传递速率和网络带宽受限等因素的影响,物理系统的采样数据在通讯网络传输的过程中会产生网络传输时滞和数据包丢失等网络通信问题。为了减少这些问题的发生,事件触发传输方法是近年来国内外学者的研究热点领域之一,它可以用来有效地减少数据传输的频率。尽管目前在网络化模糊控制系统的事件触发传输方法的研究上发表了许多有价值的成果,但对于在实际系统建模过程中带有不确定参数的网络化模糊控制系统的综合和故障诊断等问题的研究上,仍有许多重要的科学问题需要进一步讨论。在总结以往成果的基础上,本文针对带有不确定参数和外部扰动的网络化模糊控制系统,研究了基于事件触发机制的动态输出控制器、滤波器和跟踪控制器设计以及故障诊断等问题。结合区间二型T-S模糊模型建模策略、时延系统分析方法以及松弛矩阵技术,设计了新颖的基于事件触发传输策略的模糊控制器和滤波器。本文的部分结论应用到了质量弹簧阻尼系统和隧道二极管电路系统中,仿真结果验证了本文方法的有效性。本文的主要研究内容如下:第一、二章详细地介绍和总结了网络化控制系统、事件触发传输策略和区间二型模糊控制方法的背景和研究现状,并给出了本文使用的预备知识。第三章研究了网络化区间二型模糊系统框架下基于物理系统输出信息和事件触发传输策略的模糊控制器设计问题。通过使用上下界隶属度函数的方法有效地解决了物理系统的不确定性问题。为了减少网络中的数据传输量,采用了事件触发传输策略。通过考虑事件触发传输策略和通信延迟的影响,提出了一种新颖的动态输出反馈控制器,所提出的控制器和模糊模型使用了不同形式的隶属度函数,这会导致闭环系统含有不匹配的隶属度函数,这对闭环系统的稳定性分析和求解控制器参数过程带来了一定的困难。为了促进稳定性分析和实现更好的控制性能,本章使用隶属度函数的信息和松弛矩阵方法来得到主要结论。最后,将本章方法应用于质量弹簧阻尼系统模型,验证了所提出方法的有效性。第四章针对网络化区间二型模糊系统,研究了基于物理系统的输出信息和事件触传输策略的滤波器设计问题,提出了一种可以保证滤波误差系统渐近稳定和满足H∞性能的新颖的模糊滤波器设计方法,所提出的滤波器与模糊模型使用了不同的前件变量。本章重点解决了考虑系统参数不确定性、数据量化、通信延迟和事件触发传输策略的滤波器设计问题。所提出的带有切换阈值的事件触发传输策略的滤波器设计方法不仅具有节约网络资源的优点,还可以灵活地平衡跟踪误差和网络中的数据传输量。最后,将本章方法应用于隧道二极管电路模型,验证了所提出方法的有效性。第五章针对一类可以由区间二型模糊系统逼近的网络化非线性控制系统,考虑了基于事件触发传输策略和网络延迟的模糊输出跟踪控制问题。利用上下界隶属度函数的机制有效地处理了物理系统中的建模不确定性。提出了一种用于控制物理系统和跟踪参考信号的模糊输出跟踪控制器,该控制器的前件变量及隶属度函数与模糊系统的前件变量及隶属度函数异步并且不同。结果表明,提出的带有自适应阈值的事件触发传输策略能够有效地减少数据传输的频率。最后,将本章方法应用于质量弹簧阻尼系统模型,验证了所提出方法的有效性。第六章在区间二型模糊系统框架下,研究了网络化非线性控制系统基于事件触发策略的故障诊断问题。在系统模型中,上下界隶属度函数可以有效地处理参数不确定性。为了减少网络中的数据传输量,采用了事件触发通信策略。本章设计了一种同时考虑事件触发通信机制、数据量化和通信延迟的故障诊断滤波器,用于产生残差信号并检测系统故障,其中滤波器的前件变量与系统模型的不同。因此,扩容的故障诊断系统具有不匹配的隶属度函数,这阻碍了系统的稳定性分析和故障检测。为了进行稳定性分析和得到更好的故障诊断性能,在系统稳定性分析过程中利用了物理系统的信息和松弛矩阵方法。最后,将本章方法应用于隧道二极管电路模型,验证了所提出方法的有效性。第七章研究了具有非线性摄动的网络化离散时间模糊系统的事件触发故障诊断问题。为了降低网络中的通信负担,使用了事件触发传输策略。通过考虑事件触发策略、非线性摄动、通信延迟和不匹配的隶属度函数问题,构造了一种基于系统输出信息的故障诊断模糊滤波器来设计故障诊断阈值和诊断执行器故障。结果表明,与时间触发策略相比,事件触发故障检测技术能够有效地节约网络资源。最后,将本章方法应用于隧道二极管电路模型,验证了所提出方法的有效性。第八章总结了本文的主要工作,并对接下来将要研究的内容做出了展望。