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在中国快速城市化的背景下,各种城市病随着城市中机动化水平的飙升逐渐凸显,各大城市雾霾频发,交通拥堵常见,而城市空间仍然肆意蔓延。城市系统中生态与城市问题的加剧使人们不得不重新思考人与自然的关系,而生态城市作为一种人与环境和谐共处的城市模型,逐渐受到了关注。为了实现生态城市的发展愿景,城市中交通系统的生态化显然是必不可少的。本文首先从生态城市的内涵与可持续交通之间的关系出发,探讨了绿色交通视角下生态城市的主要交通与空间特征,以及城市中空间系统与交通单元之间密不可分的联系。接着,本文指出了TOD (Transit-Oriented Development)模式同时作为一种绿色交通规划手段与城市空间开发模式,对于城市生态化的发展具有举足轻重的意义。在论述了TOD模式的内涵、原则与结构之后,论文进一步从城市空间与交通复合性以及交通单元的生态化两个角度分析了TOD模式对于生态城市发展的促进作用,并进行了相关案例分析。然后,通过问卷调查与文献检索的方法,本文对苏州市目前城市空间结构与交通系统的主要弊端进行了深入剖析,并掌握了苏州市民基本的出行特征与相关因素。在现状分析的基础上,指出了苏州市发展TOD模式的迫切性与环境优势,并提出了适合苏州的生态城市视角下的TOD模式宏观策略与微观方法,其中包含了城市空间结构优化和绿色交通系统优化两个层面。最后,本文进一步分析了这两个方面的TOD规划策略对于苏州生态交通发展的作用,主要包括空间优化层面的用地混合、生态空间规划以及紧凑发展,绿色交通层面的公共基础设施、线路规划以及慢行导向性对于绿色出行的诱导作用,为促进因地制宜的TOD模式进入我国生态城市规划程序提出了相关的策略建议与支撑。