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南方电网以500kV超高压交直流为骨干以及少数1000kV特高压直流混合主网，本论文仅研究南方电网500kV交流输电网。500 kV交流输电网输电线路长，导线的电容效应明显，在空载或者轻载时末端电压会有较大的抬高，容易引起切空线及带长空载线路合闸过电压，威胁设备安全。此外，多年的运行经验，电气设备的分合闸操作也会在系统内产生操作过电压，这些都是造成南方电网内高压设备损坏的重要原因之一。如果工程的设计阶段对这类过电压计算不够精确，没有依据结果采取降压或者其他保护措施，就会因为过电压水平高，严重危害主网设备的安全稳定运行。 目前南方电网普遍采用在500kV超高压交流线路装设并联电抗器的方法，利用高压并联电抗器的感性电流去补偿超高压长线路的电容电流，以限制工频电压的升高，而当前交流通道为了进一步提升输电容量，大量采用串联补偿技术，增加谐振的可能性。 本论文对南方电网新设备投产，曾经发生的线路投运试验出现的各类过电压问题进行原因分析，通过对系统进行等效变换，从理论上分析了投切空载长线过程中出现操作过电压和工频过电压的原因，通过理论推算出不同方式下过电压的计算模型，选取Matlab作为仿真分析工具，进行仿真分析，研究输变电工程在启动调试中，在不同方式下产生谐振过电压的原因。