【摘 要】
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在航运市场和航运技术迅速发展的今天,船舶经营方式也发生了重要的变革。航运实践中出现的船舶经营人也日趋复杂,因此,船舶经营人的识别问题成为海事司法实践中迫切需要解决
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在航运市场和航运技术迅速发展的今天,船舶经营方式也发生了重要的变革。航运实践中出现的船舶经营人也日趋复杂,因此,船舶经营人的识别问题成为海事司法实践中迫切需要解决的重要问题之一。尽管船舶经营人的概念早就出现于国际公约、各国海事立法以及我国法律法规中,但对于其具体含义却众说纷纭。同时,涉及船舶经营人的法律关系较为复杂,包括海事赔偿责任限制、船舶优先权、海上油污、海上安全等各个方面。船舶经营人的识别不仅影响到其本身的法律地位,对于船舶经营人的相对方的影响也是重大的。 本文运用历史分析、规范分析和比较分析的方法对船舶经营人的识别和法律地位进行了粗浅的研究。本文共分六个部分,第一部分简要说明了选题的目的和意义;第二部分从历史的角度入手研究船舶经营人的历史沿革和发展;第三部分通过借鉴大陆法系“商人”立法的几种模式,探讨“经营人”与“经营行为”的关系来分析如何从法律的角度定义船舶经营人,并提出一定程度上以经营范围识别船舶经营人的观点;鉴于实践中船舶经营方式的复杂性,本文第四部分对实践中常见的主体进行了分析,以探讨如何在实践中识别船舶经营人;第五部分分析了几类法律关系中船舶经营人的法律地位;本文的最后一部分得出结论,提出关于船舶经营人识别的立法建议。
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