【摘 要】
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在VTS(Vessel Traffic Services船舶交管系统)系统中,雷达杂波的处理能力已成为制约雷达目标录取、跟踪处理能力和可靠性的主要因素。随着区域性VTS的建立,要求将雷达信号以
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在VTS(Vessel Traffic Services船舶交管系统)系统中,雷达杂波的处理能力已成为制约雷达目标录取、跟踪处理能力和可靠性的主要因素。随着区域性VTS的建立,要求将雷达信号以最高的质量和最低的代价远距离传输,而达到这一要求的关键技术环节——雷达信息的压缩处理也由于雷达杂波的存在而受到影响。因此,研究更有效的VTS雷达杂波处理技术是一项很有价值和实际意义的工作。 本文是在前人研究成果的基础上,面向实际应用的需求,主要研究VTS雷达杂波处理器的设计方法和实现手段。 本文在分析雷达杂波特性的基础上,在探讨研究了基于统计特性的恒虚警处理方法的基础上,分析和探讨了杂波处理中的大目标的阴影效应,并提出了相应的改进方案。分析了基于小波变换的恒虚警处理方法,并且对其中阈值的处理、边界处理、降样算法和非降样算法比较以及小波基的选择进行了多方面的分析和讨论,使之成为适于FPGA(Field Programmable Gate Array)器件实现的算法。根据上面的理论基础,设计了基于FPGA的雷达杂波处理器模型,而且实现了其中的小波分解模块、小波重构模块以及阈值处理模块的设计,并且时序仿真成功。 通过本文所述的仿真和实验,本文设计的雷达杂波处理器对雷达杂波、雨雪杂波和陆地回波都具有较好的抑制作用,能有效地处理雷达杂波中的尖峰成分,使信噪比得到较大改善。
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