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本文通过文献调研和信息收集、整理，分析总结了当前国内外已知的飞行器隐身技术和常用的飞行器雷达舱隐身技术。在等离子体、频率选择表面和无源技术这三种用于雷达舱隐身的热点技术路线中，经过详细的理论研究和分析比较，根据实际技术、设备条件，实施环境以及实际需求，完成了飞行器雷达屏蔽罩的原理设计。在分析总结当前飞行器及飞行器雷达舱隐身技术及成果的基础上，提出了具有创新性且技术可行的飞行器雷达屏蔽罩设计方案，目的在于用无源技术使飞行器雷达具备时域隐身功能，提高飞行器整体隐身性能。通过理论计算，雷达屏蔽罩可以大幅的降低飞行器雷达舱的RCS，在理论上验证了其隐身功能。随后提出并仔细分析、比较了五种无源技术路线下的雷达舱隐身技术方案后，得出了在功能、技术、实施、成本等方面综合最优的设计方案。根据项目下达单位的意见，针对技术方案在实际工作情况下的表现，按照给定的参数完成测试用模型的制作、改进和测试工作。通过对模型实验过程和结果的分析总结，提出了更进一步的方案优化建议，为下一步将该方案应用于特定型号飞行器的实施奠定了基础。 本项目将时域隐身思想和无源隐身技术相结合，并引入柔性屏蔽材料，设计出了全新的雷达舱隐身装置。相对于其他隐身技术，飞行器雷达屏蔽罩具有成本低、易于实施和测试、可移植性强的优点。这种装置在对下一代战机隐身性能的提升，以及对已经或即将投入实战的各类飞行器隐身性能的改进都具有重大意义。