【摘 要】
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电力系统作为社会中最重要的基础设施之一,影响到人民生活的方方面面。随着技术的革新,电力系统正经历着巨大的变化,其复杂性也逐步提高。电力系统拥有自身的动力学特性,容易因初始的故障而引发大规模的停电事故。历史上众多的停电事故暴露出了电力系统自身的脆弱性,因而引发了研究者的重视。但电力系统的复杂性使得对其的分析与评估依然颇具挑战,对这方面的研究亟需有更深刻的理解。基于目前研究中存在的问题,本文基于网络科
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电力系统作为社会中最重要的基础设施之一,影响到人民生活的方方面面。随着技术的革新,电力系统正经历着巨大的变化,其复杂性也逐步提高。电力系统拥有自身的动力学特性,容易因初始的故障而引发大规模的停电事故。历史上众多的停电事故暴露出了电力系统自身的脆弱性,因而引发了研究者的重视。但电力系统的复杂性使得对其的分析与评估依然颇具挑战,对这方面的研究亟需有更深刻的理解。基于目前研究中存在的问题,本文基于网络科学从不同的角度对电力系统进行研究。研究包括构建电力系统的模型,分析动力学特性以及网络耦合带来的影响,优化
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随着环境问题日益突出,电动汽车得到迅猛发展,但是大量的电动汽车无序充电不利于电网稳定。然而,随着电动汽车数量的增加,出现大量长期闲置的电动汽车,如果将这些闲置的电动汽车作为储能单元参与到电力系统的辅助服务中,不仅充分发挥电动汽车动力电池的能量存储功能,提高电网的稳定性,而且给电网和车主带来一定的经济效益。本文针对电动汽车虚拟储能在电网中的应用与商业模式进行研究,提出了计及电池健康状态的家用负荷微网
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