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攀钢轨梁厂于2015年、2016年密集频发的重轨表面缺陷问题使得轨梁厂经济损失严重,万能生产线停轧、事故处理等影响轧制时间达16天、重轨减产38.4万吨、造成沪昆线用重轨的质量异议等,共计造成经济损失约5000万元。引起这一问题的主要原因是钢坯在经加热炉加热出钢时下表面出现了凹坑、烧损等表面缺陷;针对这一表面存在的缺陷,我们进一步的对轨梁厂加热炉的钢坯加热温度、步进梁及承重垫块、加热炉的控制方式等因素作了跟踪、分析和研究,最终发现出炉钢坯产生表面缺陷是由加热炉中所使用的承重垫块引起的。 本文以攀钢轨梁厂4号加热炉用承重垫块为主要研究对象,通过对目前国内外加热炉使用及更新改造情况、国内外加热炉用垫块使用材质情况、攀钢轨梁厂4号加热炉承重垫块使用工艺路线、使用温度环境等进行了解和研究,规范4号加热炉加热工艺制度,优化承重垫块的生产工艺,更新其结构设计、更新熔炼制造工艺。采用钴基高温合金材质,设计为骑卡式垫块结构,优化铸造工艺、控制过程参数,减少微观缺陷,真空处理控制S、O等杂质元素,加强过程搅拌,细化枝晶,提高Co元素的含量,使承重垫块具有极好的抗热腐蚀性能和抗热冲击性能。 通过对钴基高温合金垫块的试验与检验,攀钢轨梁厂4号加热炉用承重垫块成分稳定、不同单个产品性能稳定、使用寿命均衡。攀钢轨梁厂4号加热炉用承重垫块采用新的材质及结构形式后,加热炉出钢钢坯下表面的凹坑、烧损等表面缺陷显著减少,重轨质量得到保证。攀钢轨梁厂就此形成加热炉高温合金垫块的验收和检验标准。 钴基骑卡式高温合金垫块及其验收标准的运用,为攀钢轨梁厂重轨质量的提升奠定了一定的基础,确保生产顺行,确保重轨产品指标满足用户需求,为轨梁厂带来了较大的社会效益和经济效益。