纸基空腔材料——混凝土复合砌块砌体力学与热工性能研究

来源 :武汉理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:itfanniaoniao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一直以来,在我国烧结粘土砖都是主要墙体材料之一,但是粘土砖极大地浪费着土地资源,破坏着生态环境;同时建筑节能技术正日益成为人们关注的课题,已成一个世界性的潮流。工程界的技术人员们急需找到能替代粘土砖同时又满足建筑节能要求的新型墙体材料,本文就是在墙体材料革新与建筑节能这两大潮流与背景之下,提出了一种新的设想——将具备良好保温隔热功能的轻质昊角材料填充于混凝土小型空心砌块的孔洞中,形成新型的承重保温的复合砌块。 本文从力学性能和热工性能两个方面对复合砌块砌体进行了相关试验研究和理论推导。在力学性能方面,通过将复合砌块与混凝土小型空心砌块进行对比试验,验证了复合砌块用于承重型砌体的可行性。试验表明:复合砌块及其砌体的抗压、抗剪强度、弹性模量等均满足规范规定的要求;由于昊角材料与混凝土相比,弹性模量相差悬殊,在受压时,可以不考虑昊角材料芯块对复合砌块及砌体抗压强度的提高,同时又因为昊角材料的存在,砌体水平灰缝面积增大,复合砌块砌体的抗剪强度较空心砌块砌体有较大的提高。 在热工性能方面,对复合砌块砌体的保温、隔热性能进行了分析与推导,定量推导了多种情况下复合砌块砌体的传热系数,并结合武汉市的地方节能标准进行了论证,提出了影响复合砌块砌体热工性能的关键因素。本文对于复合砌块砌体用于工程实际的可行性从力学性能和热工性能两个方面进行总结和展望。
其他文献
本文通过有限元模拟、能力谱法及理论分析等方法,对装配式混凝土剪力墙结构的墙体水平拼接区域的计算参数提取、层组合拼装建模的程序计算算法和结构的抗震性能评价等进行了研
软土地基的固结变形问题是高速公路软土路基的设计和施工需要解决的主要问题之一,其主要包括两方面的内容:软土路基的最终沉降变形预测以及工后沉降的预测和控制.该本从下三
变截面门式刚架由于其造价低廉、施工周期短、受力性能好而得到了广泛的应用.然而,目前可供设计人员使用的软件却很少,且各有不足之处.出于商业利益需要和开发周期的限制,它
该文的主要工作是在前人的基础上,建立了一种桩侧、桩端摩擦阻力发展的新简化模型,即弹性、塑性、滑移模型.建立模型后,通过计算,得出了建立于均质半空间弹塑性介质情况下的
该文以长沙市洪山大桥为工程背景,对组成桥面板系的多排悬臂钢-混凝土组合梁的受力特点进行了研究和探讨.作者对空间桥跨结构中的荷载横向分布理论进行了系统地论述.文中以弹
该文将节理分为主控节理和一般节理,对主控节理采用接触单元进行模拟.根据岩体裂隙的概率统计,利用Monte-Carlo法对边坡的一般节理裂隙进行了随机模拟,并生成了边坡岩体裂隙
南京世纪塔根据建筑造型和结构受力特点,由桩基础、塔、索、拱四部分组成,该塔属标志性建筑,设计的成功与否,影响极大.该论文从概念设计入手,采用了ALGOR93和ANSYS5.6两种通
桥头跳车是现阶段高等级公路建设中经常遇到的问题,其主要原因是桥坡与桥台的差异沉降过大。针对该问题的处理措施也很多。这些措施一般都是通过对桥坡以及桥坡地基进行处理来
学位
通过对大量试验结果的分析讨论,论述了针对活性污泥,上向流造粒流化床工艺的水力条件及化学条件与处理效果之间的影响关系.对造粒流化床污泥团粒的形成过程和污泥团粒的粒径
该文在现有的两自由度识别方法和试验手段基础上,发展了用于识别桥梁断面全部18个颤振导数的总体最小二乘法和试验装置,并在识别程序中考虑了噪声的影响,专门为噪声模态提供