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研究客流潮汐现象所造成的大量空间资源闲置问题。运用服务设计思维与服务体系构造方法创新现有汽车客运站服务模式,通过建立车站行包托运、小件寄取的智能托运系统,以及客车行李舱空间共享物流系统,借助客运运输网络为客运站内部便利店、餐厅提供分布式供货渠道,搭建新型汽车客运服务线上线下应用平台,建立汽车客运存储空间共享服务体系,开发往返于车站托运中心、寄件处与客车行李舱之间的智能货物运输产品。首先,本课题运用文献法、群体文化学、用户研究等研究方法,对汽车客运站服务体系多次进行实地调研,对调研资料经过整理和分类整合,总结汽车客运站服务内容、问题点、需求点,探索汽车客运服务创新设计机会点;其次,评估与筛选上阶段得出的设计机会点,确定汽车客运创新服务体系设计定位,再通过服务体系触点层、系统层、战略层与哲学层的理论方法进行汽车客运存储空间共享服务体系分析,运用服务体系五要素(USPOE)细化汽车客运站存储空间共享服务体系的用户、场景、流程、对象与体验内容,以此进行汽车客运存储空间共享服务体系的系统构建;最后,运用开源硬件Arduino平台来实现服务体系环节中物流运输模块的智能货物运输产品,来协调服务环节中各利益相关人的服务关系,优化设计用户体验流程与服务接触点。本研究既为外部寄件人与行包托运人提供优质、即时、廉价的物流运输服务;又利用汽车客运站通往不同地点的优势,为内部汽车客运便利店、餐饮托运人员搭建分布式货源网络来提供不同地点的新鲜当季特色商品,以构建新的服务模式和品牌特色,来改变其以往定位为乘坐客车的乘客提供快速食品或本地特产的模式,丰富为客运所能到达的站点的来本地务工人员提供家乡特色当季商品;同时将现有的汽车客运闲置资源有效组合、协调与充分利用,为汽车客运站注入新的服务内容与定位,为其开辟了新的收入渠道与服务模式。